廣州柴油機廠9G32型船用柴油機日前獲得了中國船級社（CCS）頒發的《柴油機國際防止空氣污染證書》。這標志著該廠在船用柴油機制造技術方面又取得了新突破。
    9G32型柴油機是廣州柴油機廠在對其6G32型和8G32型柴油機進行完善的基礎上，為滿足市場需求而自主開發的新產品。該型機為9缸機，其額定轉速為600轉／分，額定功率為4400千瓦。2010年5月，在中國船級社驗船師的現場監督下，上海滬江柴油機排放檢測公司對9G32型機按照E3、D2等循環進行了排放測試。測試結果表明，其氮氧化物排放值明顯小于國際海事組織（IMO)Tier II標準規定的10.1克／千瓦時，該型機順利通過了排放測試。
    IMO《船用柴油發動機氮氧化物（NOx）排放控制技術規則（2008）》將于2011年1月1日在全球強制實施，這對船機生產商的制造技術提出了更高要求。對此，廣柴制定了降低230、320、G32三大系列柴油機氮氧化物排放量的專項研究計劃。在兩年多的時間里，其專業技術人員不懈努力，完成了多種組合方案的制定工作，并反復試驗，不斷總結，最終在優化船機氮氧化物減排技術方面取得了成功。