今日（18日），漢鄂高速和左段建成通車(chē)。武漢城市圈7條城市高速出口路的最后一條快捷通道全部貫通，武漢城區(qū)東南方向又新增一條高速出口路。 

　　和左高速全長(zhǎng)19.9公里，總投資20.20億元，每公里造價(jià)高達(dá)1.01億元，起于洪山區(qū)和平街與三環(huán)線(xiàn)封閉對(duì)接，中間與武漢繞城高速公路在鄒黃互通對(duì)接，終點(diǎn)至東湖高新技術(shù) -

開(kāi)發(fā)區(qū)左嶺鎮(zhèn)。其中起點(diǎn)至鄒黃互通8.815公里雙向六車(chē)道，鄒黃互通至終點(diǎn)11.09公里采用雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。 

　　和左高速不僅拉近了武昌中心城區(qū)的距離，而且將東湖風(fēng)景區(qū)、東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、化工新城、花山生態(tài)新城以及武漢火車(chē)站等重要經(jīng)濟(jì)功能區(qū)連接起來(lái)，并輻射青山武鋼城、武漢新港。 

　　武漢江南車(chē)輛出城有了更多選擇。如武昌中心城區(qū)可經(jīng)過(guò)中北路、中北路延長(zhǎng)線(xiàn)（在建）上和左高速主線(xiàn)；青山區(qū)的車(chē)輛可通過(guò)友誼大道、和平大道、團(tuán)結(jié)大道上三環(huán)線(xiàn)后，從和左高速出城； 

　　此前，上海、黃石方向車(chē)輛進(jìn)入東西湖、天河機(jī)場(chǎng)，需經(jīng)白沙洲大橋，現(xiàn)在可從武黃高速上繞城高速進(jìn)入和左高速進(jìn)入，可有效分流經(jīng)白沙洲大橋的車(chē)輛；武漢北、江岸區(qū)從漢口往天興洲大橋上和左高速，都可通過(guò)武漢繞城進(jìn)入滬渝、滬蓉及京港澳多條高速快捷到達(dá)各地。 

　　和左高速為武漢東南方向和東湖高新開(kāi)發(fā)區(qū)又添新途，并成為武鋼物流便捷暢通、輻射化工新城、武漢新港等經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶，有效緩解武黃高速車(chē)流壓力。武漢城市圈內(nèi)及圈外乘客可以不經(jīng)城區(qū)直接通過(guò)和左高速到達(dá)武漢火車(chē)站，實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙換乘等。