10月14日，從舉行的青島董家口港區開發建設情況通報會上獲悉，自去年5月31日港區開工建設以來，港區建設者們奮戰500天，取得了一系列建設成果。目前港區基礎設施投入已超過100億元，入駐項目總投資額達到300億元，今年年底將有包括青島港40萬噸級礦石碼頭在內的3個碼頭具備簡易投產條件，原定 3-5年的開港運營目標將提前實現。

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據青島港投集團副總經理張浩介紹，基礎設施建設方面，目前，港區主干道中心路一期工程正式通車；海上最大基礎設施東西防波堤工程主體已完成，西防波堤施工引堤全線貫通；疏港鐵路路基一期工程已全面開工；疏港公路路基一期工程已完工；航道、雷達導航、水電管網等基礎設施進展順利；口岸開放的各項準備工作陸續啟動。

　　項目引進方面，截至目前，中石化LNG項目、青島港集團礦石碼頭項目，華能集團通用碼頭項目已經正式在港區開工建設。其中，中石化LNG 項目總投資97億元，建成后將成為山東地區唯一的天然氣接卸點；青島港集團礦石碼頭項目總投資40億元，包括一個40萬噸級鐵礦石泊位和一個20萬噸級轉水散貨泊位，年底即將投入試運營。華能集團5+3.5萬噸級通用碼頭項目總投資8億元，建成后可靠泊7萬噸級以內各類船舶，年底可實現試運營。此外，總投資40億元的萬邦礦石碼頭項目、一期投資可達近8億元的大唐通用碼頭項目、海灣集團液體化工碼頭項目以及瑞士摩科瑞集團原油交易平臺項目、廈門建發礦石分撥中心項目等，也都已經正式入駐港區并開展了前期工作。

　　業內人士認為，董家口港區的開發建設意味著青島港將形成世界第一的1.18億噸礦石通過能力，全球領先的4000萬TEU集裝箱吞吐能力，全國第一的原油吞吐能力，承擔起國內大宗散貨集散中心和重要的能源儲運中心的使命，增強對山東乃至全國經濟輻射帶動作用，成為建設東北亞國際航運中心的重要支柱。