剛剛過去的周末，山東地?zé)挼牟裼褪袌?chǎng)只能用兩個(gè)字形容：“火爆”！各家煉廠普遍出現(xiàn)排隊(duì)購油局面，拉動(dòng)出廠價(jià)一路飆漲，山東地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)已高居全國(guó)首位。據(jù)C1統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，山東地方煉廠周末至今三天柴油主流上漲250-350元/噸至7500-7600元/噸，相對(duì)目前山東兩大集團(tuán)0#柴油報(bào)價(jià)7330元/噸，已超出200-300元/噸。 　　針對(duì)市場(chǎng)普遍認(rèn)為的“原油推高調(diào)價(jià)預(yù)期”造成煉廠價(jià)格大幅上漲的說法，煉廠人士并不完全認(rèn)同，某煉廠人士稱，“資源緊是油價(jià)上漲的根本因素。石油公司只保供自己的加油站，社會(huì)加油站為保客戶，只能從地?zé)掃M(jìn)油。”另一煉廠人士則稱：“主要漲價(jià)因素是炒作，導(dǎo)致用戶恐慌性購油。”
　　據(jù)C1觀察，目前，山東各地方煉廠柴油庫存普遍較低，濰坊、濱州、東營(yíng)等多家煉廠不能保證正常出貨，只能或限量或間歇性供應(yīng)，沒有柴油庫存偏高煉廠。這也對(duì)價(jià)格持續(xù)高漲形成了一有力支撐，“這是自2008年那一輪火爆行情之后，地?zé)捫星樽詈玫囊淮巍！蹦碂拸S人士稱。
　　雖然油站及終端用戶等大量進(jìn)油備貨，但大部分貿(mào)易商和中間商多不敢囤油備貨，“價(jià)格太高了，市場(chǎng)后期走勢(shì)如何？我拿不準(zhǔn)，只能把庫存降到最低。”東營(yíng)地區(qū)一市場(chǎng)玩家稱。
　　C1分析，山東周邊的華北、華中等主營(yíng)單位資源持續(xù)緊張，導(dǎo)致民營(yíng)油站和貿(mào)易商斷供，使得山東地?zé)挸商钛a(bǔ)供應(yīng)缺口主力，是此輪價(jià)格上漲的主要?jiǎng)恿Α６�調(diào)價(jià)窗口日益臨近，看漲預(yù)期增強(qiáng)，恐慌性購油也推漲了油價(jià)。但就目前的價(jià)位來說，地方煉廠的柴油價(jià)格幾乎已經(jīng)沒有上漲空間，后期唯有資源緊缺成為支撐價(jià)格高位的有力因素。一旦國(guó)家如期上調(diào)零售價(jià)，地?zé)挷裼蛢r(jià)即會(huì)觸頂回落。