10月17日上午11時，豪華郵輪“浪漫號”駛抵上海港國際客運中心，圓滿完成了“上�！獜B門—臺灣”的旅程。值得一提的是，此次行程由中國港口協會主辦，上海國際港務集團承辦并包租“浪漫號”，標志著中國郵輪產業“本土化”邁出了可貴的第一步。
    據介紹，豪華郵輪“浪漫號”于10月10日從上海出發，經廈門前往臺灣高雄、臺中、基隆等地，開展為期8天7夜的“世紀重逢，博覽寶島”之旅。據悉，此次航次由交通運輸部特案批準，開創了國際郵輪由上海至廈門，最后到達臺灣的先河，標志著郵輪多點掛靠政策正式啟用。根據我國原有政策規定，載運大陸旅客的外籍郵輪每次只能�？恳粋�中國港口。2009年10月，交通運輸部首次發布公告，允許外籍郵輪在華開展多點掛靠業務，允許其運營中連續掛靠中國兩個以上的沿海港口。此次“浪漫號”之旅則是該政策的具體實施，這一政策將推動我國 “郵輪經濟”進一步升溫。
    此次行程還開創了中國企業包租國際郵輪，直接經營郵輪產業的先河。據介紹，中國雖然是世界第一大集裝箱吞吐國，也是世界第一大集裝箱生產國，但至今沒有一家中國船隊經營國際郵輪，也沒有一家中國造船廠有能力生產豪華郵輪，這對有志于成為航運強國的中國來說，無疑是一種遺憾。而此次郵輪包船業務的順利完成，不僅開創了上海港直接參與郵輪產業經營的歷史，也為中國企業今后成立自己的郵輪船隊獲取了寶貴經驗。據悉，此次 “上海—廈門—臺灣”旅程共吸引了1162名游客，而大多數游客都對行程安排表示滿意。記者了解到，目前上海港“郵輪產業發展五年規劃”已制定完成。今后，上海港除了包租單個航次的國際郵輪外，還將租借豪華郵輪，自主開展連續整個航季的郵輪業務。而最終，上海港將通過購買豪華郵輪的方式，建立自己的郵輪船隊，真正實現郵輪產業“本土化”。