筆者從日前合肥市地方公路管理處組織召開(kāi)的全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作會(huì)議上獲悉，“合肥市農(nóng)村公路監(jiān)管調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)”建設(shè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，計(jì)劃于2011年1月投入試運(yùn)行，這意味著我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作即將全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。 
　　據(jù)了解，我市農(nóng)村公路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，管理養(yǎng)護(hù)里程已達(dá)8100多公里，管理難度大、養(yǎng)護(hù)任務(wù)重，完全依賴管理人員眼觀、手抄、筆記到再歸納整理的傳統(tǒng)管理方式已不能適應(yīng)農(nóng)村公路管理的現(xiàn)實(shí)需要，也跟不上信息化管理的發(fā)展步伐。為此，市交通運(yùn)輸局、市地方公路管理處與省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院通途信息技術(shù)公司合作開(kāi)發(fā)了“合肥市農(nóng)村公路監(jiān)管調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)”，提高農(nóng)村公路管理水平和工作效率。 
　　“合肥市農(nóng)村公路監(jiān)管調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)”根據(jù)全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，包含計(jì)劃編報(bào)、養(yǎng)護(hù)工程、日常養(yǎng)護(hù)、路政巡查、村村通班車(chē)與系統(tǒng)管理等8大功能板塊。該系統(tǒng)平臺(tái)建成后，依托先進(jìn)的3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、全球定位技術(shù)與地理信息系統(tǒng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公路路網(wǎng)的直觀化管理。管理人員可憑借手持終端設(shè)備對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)數(shù)據(jù)與圖像進(jìn)行快速采集和實(shí)時(shí)傳輸； 
　　農(nóng)村公路管理部門(mén)可及時(shí)掌握農(nóng)村公路使用狀況，并對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行高效的“一條龍”管理。 
　　市農(nóng)村公路監(jiān)管調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)計(jì)劃于2011年1月投入試運(yùn)行，系統(tǒng)的建成將實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)人員、養(yǎng)護(hù)機(jī)械等資源的更有效調(diào)度，提高我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)科技化水平，更好地服務(wù)于實(shí)現(xiàn)“有路必管養(yǎng)，管養(yǎng)必到位”的目標(biāo)。