日前，交通運輸部在南通組織召開蘇通大橋竣工驗收會，這一舉世矚目的重大工程最終以高分通過竣工驗收。竣工驗收委員會認為，作為當今世界跨徑最大的斜拉橋，蘇通大橋的建成通車，體現(xiàn)了設計、科研、施工制造和管理的新水平，提升了我國橋梁技術在世界工程領域的地位。蘇通長江大橋公路大橋全長32.4公里，主要由跨江大橋工程和南、北岸接線工程三部分組成。全線采用雙向六車道高速公路標準。大橋于2003年6月27日開工建設，2008年6月30日正式建成通車。通車兩年多來，經(jīng)歷大雪、高溫、雨季和大交通流量的考驗，各項數(shù)據(jù)顯示，其運營狀況良好，交通量快速增長，累計交通量達2800萬輛，并呈持續(xù)上漲態(tài)勢，對沒線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響日益顯現(xiàn)。蘇通大橋是部省高度重視和直接關心的重點工程，是首個被列入國家級科技支撐計劃的交通類工程，也是到目前為止獲得國榮譽最多的中國橋梁工程，其背后凝聚著幾代中國橋梁工作者不懈的努力和非凡的突破，凝聚著17000多名建設者在風高浪急的長江邊5年半的艱苦奮斗和攻堅克難。截止目前，共獲得省部級科技進步特等獎2項，一等獎6項，二等獎10項，三等獎5項，國家科技進步一等獎已通過國家獎勵委員會最終審定。