記者從有關(guān)部門獲悉，新區(qū)最大的地面火車站――濱海站交通樞紐設(shè)計方案已確定，近日已開工建設(shè)，目前正在進行樁基及基坑等工程施工。濱海站集鐵路客運、城市軌道、市區(qū)公交、出租車、私家車等多種交通方式為一體，是津秦客運專線上重要的綜合交通樞紐。 
　　據(jù)負責(zé)項目招標(biāo)的鐵道第三勘察設(shè)計院集團負責(zé)人介紹，濱海站與天津西站、于家堡站、天津站并稱為天津鐵路四大主客運樞紐。根據(jù)規(guī)劃，濱海站車站站房面積約8萬平方米，按城際與高速分別設(shè)置8站臺18條線路。按照地上兩層(站臺層、高架進站層)、地下1層(出站層)格局設(shè)計，出站層聯(lián)系通道下有城市軌道交通線通過。該交通樞紐重點覆蓋濱海新區(qū)核心區(qū)、海河中游地區(qū)、漢沽、寧河、大港等地區(qū)，主要輻射環(huán)渤海2小時車程、500公里以內(nèi)地區(qū)。 
　　濱海站按照“零距離換乘”原則設(shè)計，南側(cè)規(guī)劃8條公交線路、北側(cè)安排4條公交線路，北廣場東側(cè)占地2萬平方米的長途汽車站將設(shè)置到達車位5個、發(fā)車位20個，同時南北兩側(cè)的兩處社會停車場規(guī)劃停車泊位990個，預(yù)計2020年發(fā)送旅客將達350萬人/年。在建的津秦客運專線和規(guī)劃中的環(huán)渤海城際鐵路以及地鐵Z2線(武清―漢沽)、B2線(濱海站―臨港經(jīng)濟區(qū))、B3線(濱海站―南部新城)將在濱海站相匯。鐵路出站口將與這些軌道交通換乘出口一同設(shè)置在濱海站的地下1層，方便乘客換乘。 
　　據(jù)悉，作為濱海新區(qū)最大的地面火車站，濱海站是在建津秦客運專線上的新建車站，位于濱海新區(qū)海洋高新區(qū)金海湖北側(cè)，距離濱海新區(qū)核心12公里，北臨濱庸道，南臨開發(fā)區(qū)第九大街，東、西分別為海川路、海德路。隨著津秦客運專線和周邊地鐵線及城市道路的建成，濱海站將充分發(fā)揮交通樞紐的作用，增強濱海新區(qū)輻射作用，助推新區(qū)加快開發(fā)開放的步伐。