9月30日下午3點(diǎn)40分，門頭溝公路分局接到道路巡查車報告，位于南雁路29.4公里處發(fā)生山體塌方，道路堵斷，交通受阻。 
　　險情發(fā)生后，門頭溝公路分局立刻上報并啟動應(yīng)急預(yù)案，通知養(yǎng)護(hù)單位投入力量緊急處置。3點(diǎn)50分，分局管理人員與搶險隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場，立即進(jìn)行安全疏導(dǎo)，搶險機(jī)械投入戰(zhàn)斗。下午5點(diǎn)，公路分局領(lǐng)導(dǎo)抵達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行指揮。 晚上8點(diǎn)30分，由于塌方山體仍在出現(xiàn)塌方，最多約達(dá)2000立方米，加之已是夜間施工，視線昏暗，所投入的挖掘機(jī)、鏟車及20名搶險人員，在施工中隨時遇有安全危險。因此，決定暫時停止搶險施工，修建臨時便道，放行被阻車輛，并在南雁路起終點(diǎn)和塌方現(xiàn)場兩側(cè)，設(shè)置警示標(biāo)志，安排人員24小時值守，嚴(yán)禁人員車輛通行，勸返過往車輛繞行等。 
　　10月1日，門頭溝公路分局局長黃建強(qiáng)會同有關(guān)部門、單位、專家等，對山體塌方情況進(jìn)行現(xiàn)場勘查分析，認(rèn)為塌方是由于山體垂直高度約20米、石質(zhì)松散、雨水滲透等原因所致，決定采取山體爆破方式清除不穩(wěn)定山體。2日，門頭溝區(qū)委書記劉云廣、區(qū)長王洪鐘及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場調(diào)研，并同意開山爆破清除隱患山體。6日，北京市交通委員會路政局副局長李亞寧現(xiàn)場組織指揮爆破，并結(jié)合實(shí)際情況做出具體安排部署。上午11點(diǎn)，第一次山體爆破取得成功。其后幾日共實(shí)施了8次爆破，使用炸藥12.1噸。 
　　12日上午9點(diǎn)，最后一次爆破完成。下午，市交通委路政局局長孫中閣；副局長李亞寧、張長榮；養(yǎng)護(hù)處長王眾毅等，在門頭溝公路分局局長黃建強(qiáng)，副局長康云霞等陪同下，到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)。并對此次“塌方搶險、快速爆破、及時搶通”等工作精神給予肯定。 
　　12日下午6點(diǎn)，南雁路29.4公里處搶險完畢，正式恢復(fù)通車。經(jīng)統(tǒng)計，此次搶險歷經(jīng)13天，比原計劃15天提前3天；累計清理土石方約8.8萬立方米，出動搶險人員270人次，交通疏導(dǎo)值守人員720人次，搶險所用“挖掘機(jī)、破碎錘、鏟車、運(yùn)輸車”等各類機(jī)械共426臺班。 
　　通過此次塌方搶險的快速搶通，充分說明了門頭溝公路分局處理突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，體現(xiàn)了“各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視、有關(guān)部門通力合作、管理人員及時到位、養(yǎng)護(hù)人員快速反應(yīng)、處置方案及時正確、機(jī)械設(shè)備性能優(yōu)良、連續(xù)作戰(zhàn)沒有懈怠”的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。