10月20日消息，花旗分析員引述中國遠洋管理層表示，今年第三季集裝箱業務表現未達預期，干散貨業務亦處淡季，其中集裝箱業自9月中起需求下滑，淡季來臨早于過往年份，集團同其他同業已開始閑置部分運力，為淡季做準備。  　　中國遠洋管理層指，干散貨第三季表現不佳，源于中國鋼鐵生產及礦石進口下滑，而新船交付繼續令波羅的海干散貨指數受壓；管理層指，集團第三季干散貨業務未必可錄得盈利，而第四季料將受冬季供暖對煤的需求，令業績提升。 
　　集團管理層指，隨著10%至15%新船交付使用，明年運力過剩將繼續成為行業核心問題；而住宅物業復蘇及海外礦石價格是否具競爭力，將會影響明年鋼材及礦產的運輸需求，成為干散貨業務最大不確定性；至于集裝箱運輸需求能否回暖，取決于西方的經濟刺激措施能否提振消費。