10月18日，又一列滿載湖北宜化集團的化肥直達專列在枝江戰(zhàn)略裝車點順利發(fā)出。這已經(jīng)是鐵路這個月為“荊江”各企業(yè)發(fā)出的第100列直達貨物列車了。

   荊江是長江湖北枝江到湖南岳陽段的別稱。9月份以來，受三峽庫區(qū)蓄水影響，葛洲壩向下游出庫的入水量急劇減少，使得荊江平均水位快速下 -

降，加之秋季雨霧惡劣天氣增多，造成荊江多次發(fā)生船只擱淺現(xiàn)象，長江海事部門采取了夜間短途客船禁航、貨船拋錨、減載等措施，以確保荊江乃至長江中游的安全暢通。針對荊江各企業(yè)大量貨源涌向鐵路的實際情況，宜昌車務段迅速啟動突發(fā)貨源應急預案，一方面及時將有關(guān)情況向上級運輸部門匯報，爭取充足運力配置和支持；一方面主動安排營銷人員深入沿江大中型企業(yè)，了解水路流向鐵路的貨源品類、數(shù)量、去向等情況，科學制定分流計劃。該段在枝江、枝城、松滋、花艷等沿江車站設立了“承運長江貨源綠色窗口”，安排業(yè)務精湛、經(jīng)驗豐富、服務熱情的貨運人員、運代收費人員、裝卸人員等聯(lián)合辦公，實行鐵路運輸收費“一條龍”式辦理，義務指導企業(yè)業(yè)務員辦理各種裝車手續(xù)，填寫各種運輸表單。該段實行荊江分流貨源日報告、日分析、日對策制度，要求各車站每日早交班會將荊江分流到鐵路的貨源進行專題報告，科學分析運輸過程中存在的問題和難題，根據(jù)收集到的貨主意見提出針對性的解決措施，切實做到水路貨源進的來，留得住。與此同時，該段強化路風安全管理，將鐵路運輸收費政策向前來辦理貨運手續(xù)的每一位貨主進行“無遺漏”告知，并將投訴通道、電話、電子信箱等在貨運室公示，引導貨主避開“二代理”，直接到窗口快捷簡便的辦理好各種運輸手續(xù)。

    鐵路部門主動提供運力支持，保障荊江安全暢通的做法為沿江企業(yè)較好的解決了運輸難題。到10月18日，該段共搶運荊江貨源80多萬噸。