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物流企業的“育”人經

2010-10-21 12:22:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□本報記者 李衛衛
    在易通物流基地開放式的辦公室里,坐滿了緊張忙碌的員工。該公司綜合事務部經理王榮告訴記者,這些人中,除了業務部門人員外,大多數都是他親自從各院校招聘來,并經過一段時間的培訓、篩選,最終留下來的大學生。“這位是大連海事大學的,那位正在操作客服管理系統的是去年從內蒙古大學招來的,這邊還有北京市交通學校的,北京電子科技職業學院的……”被這些員工稱為“老師”而非經理的王榮,對于這些自己一手培養起來的學生,可以說是如數家珍。
    如今,易通物流已經建立了一套完整的人才培養體系,為公司發展積蓄人才。而這套體系,也確實為易通的發展起到了重要作用。據了解,2000年,易通的營業額僅為20萬元,而到了2009年,這個數字已經達到了1.2億!在不到10年的時間里,實現了近乎幾何級數的增長。
    然而,易通這套人才培養體系的建立,也是經歷了一番不同尋常的經歷。
●由等人到育人
    進入21世紀以來,我國的物流業遇到了前所未有的發展機遇,眾多物流公司也因此獲得了快速發展,易通物流就是其中一員。而隨著企業規模的不斷擴張,人員結構已無法適應公司業務發展的需要,易通遭遇到了一個大難題——人才荒。
    面對人才瓶頸,究竟是像眾多的同行那樣四處挖人?還是投入精力和資金自行培養?兩種選擇成為擺在易通管理層面前的一個難題。
    最終,2002年底,易通物流決定建立自己的大學生培養制度,研發一整套完整的培養體系用于公司的人才隊伍。
    這個決策當時在公司引起了不少爭議。“對于這種模式,業務部門根本不接受,他們更希望能直接從社會上招聘有經驗人員,拿來即用。”易通物流綜合事務部經理王榮說,之所以能頂著那么大壓力選擇自己培養人才,是因為“如果整個行業里誰也不愿意培養人才,那人才又從哪里來?”
    在易通的培養體系中,所有的大學生在招聘進來之后,都要經過長達兩年的系統培訓。當有些企業聽到這個消息的時候,覺得他們有點“傻”。
    但易通對此卻有著自己獨特的理念和思路。王榮說:“之所以不惜花費這么長的時間去培養新人,就是希望這些人能夠在企業扎扎實實地成長。雖說剛邁出校門的大學生欠缺實踐經驗和必要的社會磨練,但是他們的理論基礎扎實,而且像一張白紙,更容易接納企業的文化和理念。”
    而面對很多人擔心的是“公司這么辛苦培養起來的員工跳槽了怎么辦”的疑問,易通頗有些不以為然。他們認為,當一名員工和企業共同成長,共同經歷風雨之后,其對企業的忠誠度相比會高出許多。
    更重要的是,隨著這種人才培養模式的不斷成熟,還會有源源不斷的人才陸續產生——每兩年就會有一批新鮮血液注入企業。這時候,適當的人員流動反而能夠保持整個團隊的活力,營造出一種不斷進取的氛圍。
●人才之樹成形
    就像種樹一樣,一旦果樹生長成熟,每年都會結出不少果實。人才培養也如此。當這種模式成型后,企業就如同擁有了一棵不斷結果的樹。而除了人才本身,還能根據需要“復制”培育出不少這樣的“人才之樹”。
    事實上,經過將近8年的不斷探索和實踐,易通目前的人才培養模式已經相對成熟。每年,公司都會開展兩次校園招聘,從中篩選一些學生到公司實習。
    而對于選人的標準,各公司不一而足。在王榮看來,學生大致可以分為事業型和穩健性兩種。事業型的人有一個明顯的特征:有一個目標,且為了達到這一目標愿意犧牲短期收益;而與之相反,穩健型的人則更加重視某些短期訴求是否能夠得到滿足。
    對于正處在快速發展期的易通來說,需要的恰恰是具備事業型特征的學生。而為了更好地達到這種訴求效果,易通在選拔人才的時候,采取了一種“另類”的方式,將選擇的主動權交給學生,“我們會盡可能先把自己的用人標準表述清楚,把判斷的原則交給學生,讓他們按照這個標準評價自己的綜合素質是否適合。然后請老師根據學生的表現,篩選出優秀學生進入易通。”王榮告訴記者。
●培養機制探秘
    新生進入公司后,易通為期2年的培養體系就開始正式啟動。按照計劃,公司希望學生在3年內,要成為一名合格的庫管,或者調度;如果個人能力比較強,還有可能被提拔為區域經理或者項目經理。
    在這2年的培養期內,有1年屬于見習期。首先,學生要從事1~6個月不等的基層工作。在此期間,他們和社會招聘來的人員在薪資和培養體系上的標準完全不同。“在見習期內,學生是按照學歷拿錢,而不是按照崗位拿錢。之所以這樣做,一方面是對他們過去學歷的一種尊重;同時,對員工也是一種激勵,可以引發內部競爭。1年后,當大家表現都有目共睹之后,再定崗——根據能力定待遇。”在王榮看來,這是易通的人才培養體系中一個突出的特點。
    在見習期一半的時候,公司還會安排一次提前轉正;見習期結束之后,會根據每個人的潛質和表現,對人員進行分流。主要的方向有兩個,一個是在庫房擔任理貨員,另一個是走調度的路線,負責現場業務。可以說,整個體系的一個核心觀點就是“壓力考核法”,讓員工在培訓的過程中,不斷地發現提升自身價值。這樣一來,“人就有了奔頭”。
    該模式在不同的階段為學生設定了不同的目標,3年之后,多數學生就能夠在能力和心態上成熟起來,成為企業的中堅力量。
    正是因為有了這樣一套獨特的人才培養模式,易通在招聘時的吸引力也大大增加。“雖然我們開出的薪資不算太優厚,但很多學生都更愿意選擇易通,因為他們在易通可以看到成長的希望;而且他們也相信,公司花這么大力氣一點點地培養新人,是為了在未來為他們提供更大的個人發展空間。”王榮說。
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