10月20日，隨著陜西安康西段蒲溪立交區(qū)最后一處路面鋪筑作業(yè)結(jié)束，至此，除控制性工程明埡子隧道路面以外的路面上面層鋪筑任務(wù)，十天線安康至漢中高速公路主線路面基本貫通。 
　　 

　　十天高速公路安康西主線路面鋪筑任務(wù)單幅總長160余公里（明埡子隧道路面9.9公里）；漢中東段路面工程主線單幅總長190.54公里。為確保項目推進順利，安康西段統(tǒng)籌工程建設(shè)進度計劃、質(zhì)量監(jiān)督、安全管理和文明施工，突出現(xiàn)場管理、精細化施工、施工動態(tài)檢測和控制。組織相鄰合同段聯(lián)評路面混合料配合比，召開施工質(zhì)量現(xiàn)場會，建立和推行路面專家咨詢制，約見施工單位上級法人進駐現(xiàn)場解決問題。堅持質(zhì)量巡查逐月考核重獎重罰，通報考核結(jié)果，確保關(guān)鍵指標(biāo)合格率控制在96%、一般指標(biāo)合格率控制在93%以上，提高通車項目路面施工質(zhì)量和工程耐久性。積極組織兩家路面施工單位開展生產(chǎn)大干勞動競賽，確保了路面施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)和工程內(nèi)實外美。漢中東段參建單位克服橋隧比例大、路床交驗不連續(xù)、設(shè)備轉(zhuǎn)場頻繁、瀝青供應(yīng)緊張、原材料漲價、雨季持續(xù)時間長、交叉施工干擾大等諸多不利因素，狠抓過程精細化管理，不斷掀起勞動競賽新高潮。 
　　管理處、總監(jiān)辦全力以赴做好協(xié)調(diào)服務(wù)和技術(shù)保障工作，多次組織專家現(xiàn)場指導(dǎo)，積極推廣大棚儲料、面層碎石水洗、淺蝶形水溝鋪設(shè)、防風(fēng)墻搭建、邊部熱改性瀝青涂刷、壓實設(shè)備使用熱水等新工藝，開展技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新路面結(jié)構(gòu)，優(yōu)化設(shè)備組合，在保證質(zhì)量的前提下，采取多項措施搶抓施工進度，比預(yù)定計劃提前11天完成施工任務(wù)。 
　　 

　　目前，安康西、漢中東兩個管理處正在加緊路面掃尾施工，控制性工程明埡子隧道路面正在加快備料步伐，做好后續(xù)施工準(zhǔn)備，全力以赴保證通車目標(biāo)順利實現(xiàn)。