德國交通信貸銀行(DVB)日前在漢堡發布報告稱，小靈便型船拆解量遠低于預期，干散貨海運市場復蘇步伐在年底前仍會繼續放緩，因此，航運公司必須拆解大量小靈便型船，才可保持收入穩定。  　　DVB在這份報告中預測，小靈便型船下半年的平均日租金仍會維持在15000美元，屬于相對健康水平。不過，該行在報告中特別指出，在目前全球2035艘小靈便型船中，45％船舶的船齡都在25年以上，不少船其實應該退出市場，但數據顯示該船型舊船退出市場的進度比預期慢，干散貨海運市場復蘇速度在年底前總體上會繼續放緩。DVB稱，在2011年，將只有158艘舊船被送去拆解，同時有281艘新建的小靈便型船加入營運，屆時該型船租金水平將會受到較大影響。
　　DVB在報告中預測，今年小靈便型船海運需求將達6.56億噸，但仍低于2008年的6.86億噸。全球該型船總運力今年將增加6％，明年則會再增6.5％，勉強與海運需求增長預測匹配。該行稱，假如船東能加速淘汰舊船，并減少訂造新船的數量，全球小靈便型船運力能在2013年回落，從而推高該型船租金水平。