10月20日，鐵道部鑒定中心常務(wù)副主任周孝文帶領(lǐng)鑒定中心項(xiàng)目總體、地質(zhì)、橋梁、隧道、路基、站場(chǎng)、環(huán)保、概算方面專(zhuān)家一行30余人，在鐵道部第一勘察設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)蔡酉陽(yáng)，院副總工程師、黔張常鐵路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)馮威及黔張常鐵路項(xiàng)目指揮部有關(guān)專(zhuān)家陪同下來(lái)到龍山縣，現(xiàn)場(chǎng)踏勘黔張常鐵路（龍山段）線路走向及火車(chē)站站位。

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專(zhuān)家組一行先后在龍山縣境內(nèi)的石羔“龍鳳火車(chē)站”站位、興隆街響水洞、茨巖塘巖溶洼地、龍坡河特大橋、下比寨特大橋等站位、橋隧點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并對(duì)照線路圖紙現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了分析評(píng)估。

   “黔張常鐵路”西起重慶黔江區(qū)，途經(jīng)湖北省咸豐縣、來(lái)鳳縣，湖南省龍山縣、永順縣、桑植縣、張家界市，再經(jīng)常德市桃源縣、鼎城區(qū)，到達(dá)常德火車(chē)站，橫跨渝懷線、枝柳線、石長(zhǎng)鐵路，溝通成渝、京廣、浙贛等鐵路干線，涉及3省市、5市州、9縣區(qū)，線路長(zhǎng)330余公里，總投資預(yù)計(jì)330多億元。其中湖南境內(nèi)253多公里，投資近230億元；在龍山縣境內(nèi)長(zhǎng)約40余公里，投資50多億元；規(guī)劃為國(guó)家一級(jí)鐵路，速度目標(biāo)值為每小時(shí)200至250公里，限制坡度6％。至18％。，是一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的多功能鐵路，是西部沿線欠發(fā)達(dá)地區(qū)與東中部發(fā)達(dá)地區(qū)主要省會(huì)城市連接快速鐵路通道，是“長(zhǎng)株潭城市群”連接“成渝城市群”的便捷鐵路通道。鐵路的建成，對(duì)于改善沿線1500萬(wàn)老區(qū)人民外出大通道，促進(jìn)沿線市縣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)健康、快速、協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮巨大的推動(dòng)作用。

    黔張常鐵路項(xiàng)目備受社會(huì)各方關(guān)注，國(guó)家發(fā)改委、鐵道部與湖南省也十分重視。作為爭(zhēng)取項(xiàng)目牽頭單位的龍山縣更是積極努力，在州委、州政府大力支持下，成立了黔張常鐵路項(xiàng)目秘書(shū)處，組建了龍山縣鐵路工作辦公室，開(kāi)展了大量前期工作。2008年11月，黔張常鐵路列入了國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》；2008年12月25日，鐵道部、湖南省共同簽署了《關(guān)于共同推進(jìn)明后兩年鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)會(huì)議紀(jì)要》，將黔張常鐵路項(xiàng)目列入《2009年鐵路勘察設(shè)計(jì)工作計(jì)劃》；今年1月12日至13日，鐵道部在北京召開(kāi)2010年全國(guó)鐵路計(jì)劃工作會(huì)議，會(huì)上下發(fā)了《關(guān)于下達(dá)2010年鐵路發(fā)展計(jì)劃的通知》，將黔張常鐵路列入了2010年開(kāi)工計(jì)劃。3月1日，湖南省與鐵道部又在北京舉行省部會(huì)談，共商加快推進(jìn)湖南省鐵路建設(shè)。會(huì)談后，共同簽署了《鐵道部、湖南省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)湖南鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》，《紀(jì)要》中明確：“黔張常鐵路今年開(kāi)工建設(shè)”和“在龍山縣城設(shè)龍鳳站”。今年8月13日至14日，中咨公司、鐵道部、鐵一院、廣州鐵路（集團(tuán)）公司、成都鐵路局、湘鐵集團(tuán)與湖南、重慶、湖北三省市發(fā)改委，黔張常沿線市州、區(qū)縣黨政領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)改委及鐵路辦有關(guān)負(fù)責(zé)同志，在張家界舉行黔張常鐵路項(xiàng)目預(yù)可研評(píng)估，獲得通過(guò)。目前，黔張常鐵路項(xiàng)目已正式進(jìn)入工可評(píng)審。

    按照計(jì)劃，專(zhuān)家組此次現(xiàn)場(chǎng)踏勘結(jié)束后，將于本月下旬在張家界舉行黔張常鐵路項(xiàng)目工可評(píng)審，標(biāo)志著黔張常鐵路項(xiàng)目建設(shè)又往前邁出了重要一步，為下步正式轉(zhuǎn)入定測(cè)設(shè)計(jì)打好了基礎(chǔ)，年內(nèi)開(kāi)工的目標(biāo)可望實(shí)現(xiàn)，沿線人民的鐵路夢(mèng)即將變成現(xiàn)實(shí)。