10月23日，網絡媒體山東行的記者們一行來到日照著名的日照港進行采訪。站在展覽館樓頂的陽臺上，日照港全貌盡收眼底，巨輪的雄偉與大海的壯闊相映成趣;藍天碧海與強大的貨物吞吐能力相得益彰。 

工作人員在介紹日照港的建設規劃
　　據介紹日照港是國家“六五”期間重點規劃建設的沿海主樞紐港，1982年開工建設，1986年開港開放，現擁有石臼、嵐山兩大港區，44個生產性泊位，年通過能力2億噸以上。從2003 年實現管理體制改革成立集團公司后，日照港不斷加大投資，提升能力，完善集疏運體系。短短6年間，港口通過能力增長了4倍，港口總資產增長了6倍，吞吐量翻了2番，2008年超過1.51億噸，成為國內最年輕的億元大港。

日照港
　　日照港集團黨委副書記、紀委書記龐遵升告訴記者，日照港作為半島藍色經濟區規劃的“一體三帶”重要組成部分，作為魯南臨港產業帶規劃建設所依托的出海口，將通過轉變發展方式、調整經濟結構，提升港口發展質量和科學化水平，增強服務輻射帶動城市及區域經濟發展的能力。今后日照港將進一步完善港口功能，推動港口從傳統運輸業向以保稅倉儲、加工和增值服務、國際物流配送、國際中轉和轉口貿易、物流信息處理等為標志的現代物流業方向進一步發展，朝著擁有現代物流功能的第三代港口和具備全球資源配置功能第四代港口發展。
　　相信在發展藍色經濟區的規劃指引下日照港必將成為拉動區域經濟飛速發展的強力引擎，為日照乃至整個藍色經濟區的經濟騰飛提供強大的助力。