本報訊據(jù)悉，邯長（邯鄲-長治）鐵路擴能改造工程涉縣段已于9月底啟動，這標志著該工程已經(jīng)全面開工建設。
    邯長鐵路東起京廣線邯鄲站，西經(jīng)河北省武安、磁山、涉縣，越太行山經(jīng)山西省潞城至太焦線長治北站，全長221.7公里。邯長線是連接晉東南與冀南最便捷的通道，是連接我國東、中、西部的“黃金走廊”，是晉煤外運南通道的重要組成部分。
    長期以來，邯長鐵路由于運量低下制約了沿線社會經(jīng)濟的發(fā)展。經(jīng)沿線當?shù)胤e極爭取，邯長鐵路擴能改造工程將對山西長治北至河北涉縣104公里線路實行單線電氣化改造，涉縣至邯鄲119公里線路實行增建第二線及電氣化改造。整個通道擴能改造采取整體規(guī)劃設計，分步實施。投資估算100億元，線路總長為650.76公里。邯長、邯濟鐵路修建復線，陽涉線為部分改造。
    據(jù)了解，邯長鐵路擴能改造工程建成后，山西、河北兩省的鐵路客車量將大大增加，貨運能力會得到很大程度的提升，列車速度也將由原來的時速60公里提高到時速100公里。這將解決鐵路沿線發(fā)展的運輸瓶頸，促進沿線經(jīng)濟飛躍式發(fā)展。（裴瀟逸）