本報訊 國慶節期間，煙臺港四大港區生產、建設異常繁忙，累計100多艘各類船舶進出港口。剛剛過去的前三季度煙臺港完成貨物吞吐量11334.7萬噸，同比增長了18%，預計高出沿海港口平均增速3~4個百分點。
    今年煙臺港集團攜手三大央企實施股份制改造后，以“質量效益年”為主題，在加快發展中轉變方式、調整結構，全力打造全程物流優勢，為客戶提供高效優質服務。
    除正在加緊建設的西港區外，煙臺港三個港區協調一致，優勢互補，調整經營結構，實現港口與客戶的雙贏。
    芝罘灣港區在散雜貨運輸方面用足用好各項政策，大力拓展全程物流服務，鞏固提高大宗貨類的優勢地位，鐵礦石、鋁礬土、化肥、糧食等貨物吞吐量均有大幅度增長；客貨滾裝運輸方面，轉變經營模式，大力發展滾裝物流，培育新的經濟增長點。新開發了商品車、鋼材等多項穩定物流新項目。集裝箱運輸方面新開辟龍口-黃埔、煙臺-釜山等多條航線，進一步加密了內貿和近洋航線，滿足了企業的需求。
    龍口港區貫徹“差異化策略、個性化服務”營銷理念，加快推進港口向現代物流中心轉型。例如借助保稅堆場、煤炭儲備配送基地等硬件支持，發揮物流銀行綜合優勢，全力打造產、運、配、需為一體的煤炭轉港供應中心模式，煤炭成為該港區首個突破1000萬噸的貨種。
    蓬萊港區堅持“小而精、有特色”的原則，大力發展木材、水泥、鋁錠等特色貨源，努力打造江北最大的木材進口港。同時提高軟硬件水平，實現由吞吐量增長向效益型增長，由粗放型管理向精細化管理轉變。（欒紅狀）