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海南暴雨檢驗“海地產(chǎn)”硬件 僅公路水毀逾3億元

2010-10-25 13:49:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
海南國際旅游島戰(zhàn)略規(guī)劃,讓“海地產(chǎn)”風(fēng)聲水起,迅速成為全國關(guān)注的熱點,數(shù)百開發(fā)商千億豪賭國際旅游島。2010年是打造“國際旅游島”開元之年,就在今年國慶期間,一場50年未遇的強暴雨,導(dǎo)致海南絕大部分旅游市縣市區(qū)出現(xiàn)主干道積水、洪澇現(xiàn)象,僅公路水毀逾3億元。 
  道路被淹、交通受阻、海上游樂項目暫停、旅游景點暫停開放,游客的出行受到嚴(yán)重影響,甚至安全也遭遇威脅。暴雨無情地證明海地產(chǎn)“硬件”的薄弱。 
  海南省省委書記、省人大常委會主任衛(wèi)留成10月11日在該省救災(zāi)安置動員會上指出,海南遭受洪澇災(zāi)害,重要原因之一就是基礎(chǔ)設(shè)施較差。海地產(chǎn)“硬件”將如何與國際旅游島接軌,這場暴雨對于正在建設(shè)國際旅游島的海南省的規(guī)劃而言,也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。 
    僅公路水毀逾3億元 
  2010年國慶前一天,一場罕見的暴雨突襲海南,持續(xù)9天強降雨波及“國際旅游島”15個市縣,不少陷入汪洋之中,海南全省近1200個村莊被淹。因強暴雨引發(fā)的山洪和泥石流,導(dǎo)致多條公路受損,據(jù)不完全統(tǒng)計,截至10月11日,海南省公路損失約3.36億元。 
  在受災(zāi)市縣中,其中海口、文昌、定安、瓊海等四個市縣降雨最為嚴(yán)重,期間三亞市一度只有一條公路能與外界連通。因強降雨主要集中在“黃金周”,這也給海南旅游市場造成巨大沖擊。大部分到三亞的旅客在國慶期間滯留。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)時,僅北京游客就超過了2000人,雖然多被安排在賓館內(nèi)休息,但部分酒店甚至出現(xiàn)停電、停水現(xiàn)象。巧合的是,黃金周期間,地產(chǎn)大佬潘石屹一行正在海南。10月6日,潘石屹微博發(fā)圖,一行人正從受困地上準(zhǔn)備搭小船離開,頗有意味的是,他發(fā)微博用了“我們逃離海南島時,我怕照相機被水泡了,用塑料袋包起來了。” 
  海南省交通廳副廳長周文雄對外透露,暴雨讓海南省公路損壞嚴(yán)重,東線、西線2條高速公路損壞,2條國道(223國道、224國道)、8條省道、26條縣道分別受損,一度交通中斷。 
  災(zāi)情發(fā)生后,10月9日,經(jīng)商財政部,交通運輸部緊急安排公路水毀搶修資金1000萬元,支持海南省公路搶修保通工作。 
  據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息,10月11日,受交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)委托,交通運輸部公路局副局長張德華率專家指導(dǎo)小組到海南省調(diào)研和指導(dǎo)公路水毀搶修工作。經(jīng)過連日搶修,環(huán)島東、西線高速公路,海榆東、中、西三條國道全線恢復(fù)通車,大部分省、縣道也已通車,尚有4條省道、8條縣道仍在搶通中。 
    基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)樣本 
  道路損壞,雖然海南很多旅游地受了影響,但位于三亞市東南25公里處的亞龍灣國家旅游度假區(qū),卻未受影響,有業(yè)內(nèi)人士人為亞龍灣給海南國際旅游島的防汛提供了一個樣本。 
  現(xiàn)場媒體報道,一位黃金周期間入住鉑爾曼酒店的游客稱“灣內(nèi)沒有積水,交通正常,他們依然享受著和平時一樣的度假時光。” 
  能夠?qū)?0年一遇的強降雨,雖然有旅游業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為和亞龍灣地勢有關(guān)系,積水可以迅速流入大海,不可忽視的是,亞龍灣基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還是可以給海南國際旅游島整體規(guī)劃一些啟示。 
  亞龍灣一級開發(fā)商——中糧集團(tuán)亞龍灣開發(fā)股份有限公司負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時解釋,亞龍灣公司在開發(fā)、建設(shè)、完善灣內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的歷程中,生態(tài)環(huán)境保護(hù)及污水治理始終放在首位。在規(guī)劃區(qū)內(nèi)原有水庫溪流等自然水系基礎(chǔ)上,再在椰風(fēng)路兩側(cè)開辟新的人工河道,形成復(fù)合水網(wǎng)系統(tǒng),承擔(dān)景觀、生態(tài)和水上游覽三大主要功能,面臨強降雨等自然災(zāi)害時,也可起到有效泄洪功能。 
  亞龍灣采取的雨水排除與利用規(guī)劃是:采取三亞市的暴雨強度公式進(jìn)行計算,綜合徑流系數(shù)取0.50;在沿山主要道路靠山一側(cè)敷設(shè)截洪溝,截流山區(qū)雨水排放至就近水體。其他道路在道路下配套建設(shè)雨水管渠,將雨水排放至就近水體。雨水排放口頂不低于常年平均水位;增加環(huán)保型雨水口的設(shè)置;花壇、草坪和樹木置于地面以下的坑洼地中,節(jié)約綠化用水;路面的敷設(shè)采用透水材料,增加降雨入滲。 
  該負(fù)責(zé)人表示,在完善基礎(chǔ)設(shè)施的同時,平時要有較嚴(yán)格的日常管理。建立嚴(yán)密的臺風(fēng)、暴雨預(yù)警系統(tǒng),并隨時組織人力物力對灣內(nèi)由于遭受氣候影響所造成的雜物、積水進(jìn)行及時有效的清理。 
    提前規(guī)劃與國際接軌 
  年年下雨年年澇,海南國際旅游島如何與國際接軌?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,提前制定長遠(yuǎn)機制規(guī)劃,以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)撬動海南國際旅游島的發(fā)展顯得尤為重要。 
  事實上,縱觀海南相關(guān)報道即可發(fā)現(xiàn),每到臺風(fēng)或者暴雨天,海口、三亞、文昌等市縣城區(qū)就會發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)澇,影響市民的日常生活。本次暴雨只是再次證實了城市基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱。 
  記者采訪了部分海地產(chǎn)商,發(fā)現(xiàn)眾人有一個共同的心愿,希望借海南國際旅游島上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略這個契機,海南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也跟“國際同步”。 
  打造特色主題公園、修“會講故事”的公路……海南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并沒有放松腳步。此前也有報道稱,中央財政將每年下?lián)?0億元給海南,5年共投入50億元,主要用于國際旅游島的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此外,在金融政策上中央也將給予支持,如建立地方性的金融機構(gòu)以吸引更多社會資金,鼓勵國有商業(yè)銀行、金融機構(gòu)在海南設(shè)點等。 
  這對海南國際旅游島的建設(shè)來說,無疑是好消息。 
  “除了加強應(yīng)級處理能力,防還是應(yīng)該起到主導(dǎo)作用。”海南海大源管理咨詢有限公司顧問、海南大學(xué)管理學(xué)教授鄭遠(yuǎn)強認(rèn)為,海南國際旅游島與國際接軌,在加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,需要有一個長遠(yuǎn)規(guī)劃機制。比如原來一些道路兩旁沒有排水系統(tǒng),在做國際旅游島應(yīng)該在這方面提前規(guī)劃。 
  在鄭遠(yuǎn)強看來這場暴雨無疑提高了建設(shè)海南國際旅游島的標(biāo)準(zhǔn)。 
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