中國遠洋運輸集團(下稱中遠)臺灣代表處24日于臺灣高雄港掛牌成立。這是大陸國有航運企業在臺灣島內設立的第一家辦事機構。同日，中遠集團新一代世界最大的萬箱級集裝箱船“中遠高雄輪”實現首航。 

　　中遠集團總裁魏家福透露，中遠計劃對高雄港進行投資，“代表處只是第一步，我們下一個目標是要成立中遠臺灣公司”。
　　計劃參與高雄港建設
　　昨日在高雄港70號碼頭舉行的典禮上，中國國民黨榮譽主席連戰與魏家福共同為中遠集團駐臺灣代表處揭牌。連戰在致辭中表示，中遠成立臺灣代表處和“中遠高雄輪”首航，是ECFA(兩岸經濟合作框架協議)簽署生效后兩岸航運合作的重要一步。
　　“中遠高雄輪”船長350米，可裝載10020個標準集裝箱�！爸羞h高雄輪”也是中遠集團首度使用臺灣港口的名字命名自己的超大型集裝箱船舶。魏家福在儀式上表示，中遠集團以高雄為其萬箱級集裝箱船命名，是自己在2008年12月18日訪問高雄時的承諾。
　　“中遠高雄輪”的“擲瓶儀式”是整個典禮的高潮。連戰夫人連方瑀應邀擔任“命名夫人”，隨著她用力敲下“命名斧”，一瓶香檳酒快速沿著繩索撞上船體，“嘭”地一聲爆裂，現場頓時一片歡騰。
　　據臺灣當地媒體報道，魏家福除了履行承諾，建造一艘以“高雄”為名的貨柜船，還有意愿參與高雄港的拓建，包括碼頭的興建、改善與航道的拓寬、加深等建設。魏家福指出，高雄的集散、港口和地理位置，都符合中遠遠東至歐洲和美洲航線的需求。
　　魏家福表示，為了能�？咳f箱貨輪，中遠需在高雄有自己的碼頭。中遠希望和臺灣陽明海運公司合作，成立合資公司，共同開發陽明計劃在高雄港開發的地段。
　　他同時透露，中遠和陽明還沒有正式談判。
　　“我們來這里設點，臺灣同行都很支持和歡迎�！蔽杭腋Ｕf，若要到臺灣投資，他希望一步到位。
　　魏家福還表示，中遠集團2008年12月啟動兩岸海上直航時，是第一艘萬箱貨輪開進高雄，也是臺灣有史以來第一艘萬箱級貨輪。
　　“將成立中遠臺灣公司”
　　據介紹，中遠臺灣代表處尚不能開展經營，主要職能將是廣泛聯絡商界，尋找中遠能夠提供服務的合作對象，代表處將配備首席代表、代表、財務官三人。魏家福特意選擇了其總裁辦主任擔任首任首席代表。
　　中遠集團駐臺灣代表處的辦公地址設在臺北金融中心，目前已進入裝修階段，將于近期正式投入使用。
　　“代表處只是第一步，我們下一個目標是要成立中遠臺灣公司。”談到中遠未來在臺的發展藍圖，魏家福雄心勃勃。
　　這是魏家福第五次訪問臺灣。早在2005年，中遠就提出希望赴臺設點，但未能實現。
　　作為以國際航運、物流碼頭和船舶修造為主業的大型跨國企業集團，中遠目前船隊規模居中國第一、世界第二。