為配合做好廣州亞運(yùn)會(huì)期間公路水路運(yùn)輸安全保障工作，加強(qiáng)環(huán)粵“防護(hù)圈”工程建設(shè)，日前，各級(jí)交通運(yùn)輸部門做出部署，要求按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，充分借鑒上海世博會(huì)安保的成功經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)“屬地為主、分級(jí)指揮、部門協(xié)作、整體聯(lián)動(dòng)”的原則，加大交通行政執(zhí)法、源頭監(jiān)控、科技支撐、宣傳教育和部門聯(lián)動(dòng)工作力度，努力消除廣西及周邊地區(qū)公路水路運(yùn)輸安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，確保廣州亞運(yùn)會(huì)、殘運(yùn)會(huì)期間公路水路運(yùn)輸安全規(guī)范有序。
自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局、港航管理局：一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。要求各級(jí)道路運(yùn)輸和港航管理部門成立領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強(qiáng)公路水路運(yùn)輸組織工作，落實(shí)人員，明確責(zé)任，采取非常措施、非常手段推進(jìn)廣西入粵進(jìn)穗重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車船動(dòng)態(tài)監(jiān)控。二是加強(qiáng)技術(shù)協(xié)作，重點(diǎn)推進(jìn)營(yíng)運(yùn)客車GPS信號(hào)上傳工作，建立重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)客車GPS信號(hào)上傳和交換平臺(tái)具體對(duì)接方式和單位，并要求10月20日前必須全面完成技術(shù)聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作。三是上下聯(lián)動(dòng)，全面清查入粵重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)客車信息，做好入粵客車備案，對(duì)未備案的，不能進(jìn)入廣東。四是認(rèn)真做好廣西入粵進(jìn)穗重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車船的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。要求對(duì)入粵進(jìn)穗重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)客車必須安裝使用GPS衛(wèi)星定位裝置，并與全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)信息公共交換平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)；加強(qiáng)與廣西海事、廣東省相關(guān)部門聯(lián)系對(duì)接，對(duì)發(fā)往廣東的客貨運(yùn)船舶，實(shí)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢查制度，堅(jiān)決取締非法渡船渡口和無(wú)證營(yíng)運(yùn)違法違章行為。五是落實(shí)入粵進(jìn)穗營(yíng)運(yùn)客車中途休息制度，要求駕駛員必須按照規(guī)定進(jìn)入中途休息站落地休息后才能繼續(xù)駕駛，并由工作人員在路單上簽章；同時(shí)加強(qiáng)船員管理，做好入粵進(jìn)穗廣西籍船舶船員及港口人員抽查管理工作。六是推遲西江黃金水道上的梧州長(zhǎng)洲樞紐船閘維修時(shí)間，防止在亞運(yùn)會(huì)、殘運(yùn)會(huì)期間因船閘維修造成大量船舶滯留，引發(fā)社會(huì)穩(wěn)定問(wèn)題。七是加強(qiáng)值守，做好信息報(bào)送工作。桂林市交通運(yùn)輸局：目前全市9家GPS運(yùn)營(yíng)商已完成26家具有跨省資質(zhì)客運(yùn)企業(yè)的GPS監(jiān)控系統(tǒng)與交通運(yùn)輸部通信信息中心的數(shù)據(jù)接入工作。北海市交通局：嚴(yán)格按要求對(duì)入粵車輛進(jìn)行一次全面的技術(shù)檢測(cè)，確保廣州亞運(yùn)會(huì)、殘運(yùn)會(huì)期間公路運(yùn)輸安全有序。