國際快遞巨頭TNT在華全資子公司天地華宇日前宣布，將在國內(nèi)17個城市再開辟34條“定日達”線路。據(jù)悉，其中將在廣東全省范圍內(nèi)新開辟的“定日達”線路有18條，包括新增1條廣州至煙臺、2條東莞至無錫與成都、4條佛山至濟南與重慶，2條中山至成都與杭州的“定日達”往返線路。據(jù)悉，新線路投入運營后，天地華宇在中國公路的“定日達”線路將提升到280條。
截至今年上半年，我國公路貨運企業(yè)高達78萬多家，但組織化、集約化程度很低，前20名企業(yè)所占的市場份額也不到2%。這一狀態(tài)導致去年我國全社會物流總費用占全國G D P的18.3%，而美國僅占7.9%。 
從各種技術(shù)指標來看，公路運輸仍是中國運輸業(yè)非常薄弱的環(huán)節(jié)，公路物流的到貨準時率僅有50%，發(fā)達國家則能達到90%左右。全行業(yè)還缺少對市場有影響力、控制力的企業(yè)。為此公路貨運行業(yè)的龍頭企業(yè)顯露出了勃勃雄心。
“不斷加強廣東地區(qū)‘定日達’網(wǎng)絡的優(yōu)化與拓展，凸顯了我們對整個華南市場的重視。”天地華宇首席執(zhí)行官徐水波表示，天地華宇一直在優(yōu)化全國運行線路、建立大型區(qū)域陸運分撥中心、升級全國營運網(wǎng)點設施及服務能力等方面的持續(xù)投入，逐漸向定日公路快運服務供應商的方向邁進，力圖樹立積極的行業(yè)標桿。 
據(jù)悉，天地華宇公司日前剛獲得其母公司TN T15億元增資，“定日達”準時率能達到99%。