國(guó)際快遞巨頭TNT在華全資子公司天地華宇日前宣布，將在國(guó)內(nèi)17個(gè)城市再開(kāi)辟34條“定日達(dá)”線路。據(jù)悉，其中將在廣東全省范圍內(nèi)新開(kāi)辟的“定日達(dá)”線路有18條，包括新增1條廣州至煙臺(tái)、2條東莞至無(wú)錫與成都、4條佛山至濟(jì)南與重慶，2條中山至成都與杭州的“定日達(dá)”往返線路。據(jù)悉，新線路投入運(yùn)營(yíng)后，天地華宇在中國(guó)公路的“定日達(dá)”線路將提升到280條。
截至今年上半年，我國(guó)公路貨運(yùn)企業(yè)高達(dá)78萬(wàn)多家，但組織化、集約化程度很低，前20名企業(yè)所占的市場(chǎng)份額也不到2%。這一狀態(tài)導(dǎo)致去年我國(guó)全社會(huì)物流總費(fèi)用占全國(guó)G D P的18.3%，而美國(guó)僅占7.9%。 
從各種技術(shù)指標(biāo)來(lái)看，公路運(yùn)輸仍是中國(guó)運(yùn)輸業(yè)非常薄弱的環(huán)節(jié)，公路物流的到貨準(zhǔn)時(shí)率僅有50%，發(fā)達(dá)國(guó)家則能達(dá)到90%左右。全行業(yè)還缺少對(duì)市場(chǎng)有影響力、控制力的企業(yè)。為此公路貨運(yùn)行業(yè)的龍頭企業(yè)顯露出了勃勃雄心。
“不斷加強(qiáng)廣東地區(qū)‘定日達(dá)’網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化與拓展，凸顯了我們對(duì)整個(gè)華南市場(chǎng)的重視。”天地華宇首席執(zhí)行官徐水波表示，天地華宇一直在優(yōu)化全國(guó)運(yùn)行線路、建立大型區(qū)域陸運(yùn)分撥中心、升級(jí)全國(guó)營(yíng)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施及服務(wù)能力等方面的持續(xù)投入，逐漸向定日公路快運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商的方向邁進(jìn)，力圖樹(shù)立積極的行業(yè)標(biāo)桿。 
據(jù)悉，天地華宇公司日前剛獲得其母公司TN T15億元增資，“定日達(dá)”準(zhǔn)時(shí)率能達(dá)到99%。