日本三井造船公司近日表示,該公司開發出了最大能夠減少3成二氧化碳(CO2)排放量的大型散裝貨船“neo Supramax66BC”。該產品采取了電子控制引擎與利用回收余熱使液壓電動機工作的組合,從而提高了貨船的推進力。該船最大裝載量為6.6萬噸,燃油消耗量控制在原有的5.6萬噸級貨船的水平。
    該貨船除了使用與海水摩擦較小的涂料以外,船上起重機形狀的設計可以承受風壓荷載。船上還裝載了能夠根據天氣和海浪變化而選擇最佳航路的導航系統。
    由于日元升值等因素的影響,船舶產品在國際市場上的銷售競爭日趨激烈,因此,作為考慮保護海洋環境,三井造船公司推出了這款“生態船”。