近日從中船重工獲悉，9月29日，天津新港船舶重工有限公司為粵海鐵路有限公司建造的瓊州海峽跨�；疖嚩奢喪字拼�“粵海鐵3號”順利下水，為年底交付使用奠定了良好基礎�！盎浐ｈF3號”下水后，同類型船的第二艘船隨即上船臺搭載。
    據悉，跨越瓊州海峽的鐵路渡輪是連接廣東、海南兩端鐵路交通的重要組成部分，是鐵道部為有效緩解瓊州海峽鐵路運輸瓶頸問題而實施的重點項目�；浐；疖嚩奢喕疖嚰装蹇裳b載火車貨列44節或客列18節。汽車甲板可裝載13米長載重汽車35輛，小汽車16輛。全船總長188米，航速17.2節，載重量6900噸，載客1508人，設有減搖/抗衡傾系統，可抗10級風。該型船各項性能均遠超目前正在運營的兩條粵海鐵路渡輪。
    “粵海鐵3號”火車渡輪2臺8G32型船用柴油主機及3臺CCFJ960J-W船用發電機組，于7月中旬在廣州柴油機廠股份有限公司順利通過驗收。8G32型船用柴油機，是廣州柴油機廠股份有限公司批量生產，燃用重油具有國內先進水平的中速柴油機。8G32型船用柴油機關鍵部件高壓油泵、噴嘴偶件、軸瓦、活塞環、調速器、增壓器等，選用國際知名品牌產品，有效地保證其優良性能。該機設計制造精良并采用了包括曲柄箱煙霧、主軸承溫度等諸多監測監控措施，確保整機運行安全可靠。
    粵海鐵路火車渡輪采用雙主機、雙可調槳推進系統。該輪主機8G32型船用柴油機和輔機CCFJ960J-W船用發電機組，均配用彈性隔振裝置，將減小振動和噪音，使得船艙環境更為舒適。