下午6點向相隔千里之外的網上商城下單，次日您就能以一身靚裝出席晚宴；將繁瑣的倉儲、運輸等業務外包，專注產品研發、生產、銷售，企業競爭力提高了，運營成本卻下降了。  　　瞄準“快、準、新”，江蘇郵政速遞物流有限公司實現了從傳統“郵遞員”向“物流行家”的轉變，成為我省現代速遞物流業的佼佼者，也改善了城鄉居民的工作和生活。 
　　“快”，是物流的“生命”。“今年8月1日起，全省地市20點前、縣市18點前收寄的寄達地為省內的EMS標準特快專遞郵件，次日上午投遞，準時率98.35%；國內郵件全程時限準時率98%”。公司總經理陳洪濤自信亮牌，“在業界，這是很高的水平”。 
　　多年積累的城鄉一體服務網絡，讓郵政速遞物流公司的終端覆蓋能力遠遠高于同行。國慶節后，記者驅車前往位于祿口機場的中郵航南京速遞物流集散中心，每天有15架波音“全夜航”貨機將國內外郵件運到這里，快速集散、分撥，為物流的快進快分送提供了硬件支撐�！爸行闹苯訉�接江蘇郵政速遞物流的快速配送網，省內客戶能更早收到郵件”。陳洪濤介紹：“祿口機場是中郵航的全國集散中心，場地規模和貨物處理能力位居亞洲第一、世界第三”。 
　　“準”，則是準確到達。除中郵航南京集散中心外，江蘇郵政速遞物流公司還坐擁中郵速遞物流陸運網南京中心、中郵速遞物流長三角集散中心及淮安輔助集散中心，依托4大中心，建立了航空快速網、公鐵集散網、省際和省內快速網、市縣投遞配送網，覆蓋全國，通達220多個國家和地區。以中郵速遞物流陸運網南京中心為例，每天互換量超過6800票、4.1萬件、450噸，38條汽車專線和1條火車專線準確將郵件送達目的地。 
　　有了“快”和“準”做支撐，江蘇郵政速遞物流開始尋求“新”突破，發展附加值高的物流新業態。合同物流就是其中一項，所謂合同物流，即根據客戶需求，從訂單處理開始定制倉儲、運輸、配送，以及庫存管理、流通加工、信息服務、退貨處理、代收貨款等一體化、全環節物流解決方案。 
　　N公司是全球最大的電信解決方案供應商，生產基地在蘇州，河南移動是其最大客戶。而河南的配送點多達73處，每個點配送量不一，少則一箱，多則上百箱，5天內須全部送達且保證產品安全。原來的物流服務商多次出現時間拖延、貨物短缺、包裝損壞等情況。江蘇郵政速遞物流公司接手后，經過對73個配送點的實地勘察，制定了個性化物流方案，配送及時率從原來的70%提高至98%，貨損率降為0。 
　　眼下，郵政速遞物流公司已將合同物流業務拓展至IT、醫藥、汽配等行業，將企業的物流等輔業“收入囊中”，昔日的“郵遞員”成了“物流行家”，不僅服務實體企業，還服務網店，成為“電子商務孵化器”。 
　　快、準、新，讓江蘇郵政速遞物流公司的業績躍至全國郵政速遞物流業前三甲，2009年經營規模達到16.27億元，今年有望超過20億元。其中，現代物流貢獻頗大，僅合同物流一項，營業收入已從3年前的5248萬元迅速增長至1.3億元，年均增速達到58%。