10月21日，記者報道了《托運(yùn)部代收貨款將被查》后，新疆華凌物流配送有限公司、新疆國際商貿(mào)城物流中心、新疆天信市場等地的托運(yùn)部，及商貿(mào)城、亞中機(jī)電市場、小西門等地的批發(fā)戶和商戶，說出了他們對此的肯定和擔(dān)憂。
托運(yùn)部 
代收貨款已成一種服務(wù)
21日12時，新疆華凌物流配送有限公司的代收款發(fā)放處，工作人員為貨主結(jié)算著托運(yùn)部代收的貨款，該公司總經(jīng)理陳新民的辦公桌上擺放著本報關(guān)于《托運(yùn)部代收貨款將被查》的報道。
“我們現(xiàn)在結(jié)算的是前期的代收款，但現(xiàn)在就可以讓市場經(jīng)營戶把‘代收貨款’那一項業(yè)務(wù)去掉�！标愋旅裾f，有時買賣雙方看好了貨品，到發(fā)貨時，賣家給買家發(fā)殘次品，而整個運(yùn)輸由托運(yùn)部負(fù)責(zé)，買賣雙方可能都會將責(zé)任推向托運(yùn)部，從這一方面來說，托運(yùn)部很樂意不代收貨款。
陳新民說，托運(yùn)行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，代收貨款已成為一種服務(wù)，恐怕會出現(xiàn)有的托運(yùn)部執(zhí)行規(guī)定，無資質(zhì)的托運(yùn)部仍代收貨款，最終達(dá)不到統(tǒng)一。
新疆國際商貿(mào)城物流中心的西部聯(lián)眾托運(yùn)部負(fù)責(zé)人張先生指著腳旁編織袋和紙箱說，其實托運(yùn)部也不愿幫客戶代收貨款，因為會浪費(fèi)自己的時間和精力，原本一天可以發(fā)一二十件貨，但有時為了收上一家的貨款，就會耽誤一天或幾天時間，“不代收貨款很容易執(zhí)行，但代收貨款已經(jīng)是這個行業(yè)不成文的規(guī)定，如果你不代收，貨主會選擇代收貨款的托運(yùn)部。”
天信市場一家托運(yùn)部負(fù)責(zé)人說，他簽訂了工商部門制定的不代收貨款承諾書，但還是有顧慮，如果客戶不照此執(zhí)行，托運(yùn)部就會失去客戶。
貨主
不代收貨款生意有局限 
在亞中機(jī)電市場從事汽車配件批發(fā)的趙松剛有三種結(jié)款方式，即：讓客戶往銀行賬號匯款、派業(yè)務(wù)員下去收款、找托運(yùn)部代收款。
趙松剛分別對以上三種結(jié)款方式算了一筆賬，讓客戶往賬號匯款，必須是合作多年的客戶，這樣做生意有局限性；招業(yè)務(wù)員下去專門收款，來回的路費(fèi)、食宿、電話、工資等費(fèi)用可能高于貨款；算來算去，還是找托運(yùn)部代收款劃算，除托運(yùn)費(fèi)外，再繳納千分之三的代收款手續(xù)費(fèi)。
“我?guī)缀趺磕甓加幸粌扇f貨款損失在托運(yùn)部手上。”趙松剛說，他雖然支持不讓托運(yùn)部代收貨款，但如果買賣雙方失去了中間人，可能會帶來更大的不信任。而且很多客戶都在外地，若出現(xiàn)糾紛，不可能每天在南北疆奔波。
小西門英吉沙服裝批發(fā)市場經(jīng)營戶說，她支持托運(yùn)部不再代收貨款，如果商戶和托運(yùn)部都遵守，整個市場很快會規(guī)范起來。
物流企業(yè)
建議分級對待代收貨款 
新疆郵政速遞物流有限公司副總經(jīng)理成光華認(rèn)為，在該企業(yè)代收貨款已成為一項業(yè)務(wù)，之所以有這項業(yè)務(wù)，是客戶和市場有這項需求。
成光華說，代收貨款可以讓企業(yè)盈利，很多托運(yùn)部都看到了這部分利潤，這就不乏一些不法托運(yùn)部以此來攪渾整個市場。
成光華說，執(zhí)法部門要求托運(yùn)部不再代收貨款，其目標(biāo)是為了規(guī)范整個物流托運(yùn)行業(yè)，作為正規(guī)的物流企業(yè)支持這種做法，但同時也建議執(zhí)法部門考慮分級別對待代收貨款，比如，哪些企業(yè)有誠信、有規(guī)模，也有承擔(dān)風(fēng)險的能力，可嘗試讓這些企業(yè)代收貨款，這樣可以鼓勵物流企業(yè)在規(guī)范自身行為的情況下誠信經(jīng)營，讓那些無資質(zhì)的托運(yùn)部淡出市場。
陳新民的另一個身份是自治區(qū)物流行業(yè)協(xié)會副會長，他說，現(xiàn)在新疆物流托運(yùn)行業(yè)之所以比較混亂，主要在于托運(yùn)部整體缺乏科學(xué)的管理，在人員配置、資金管理上出現(xiàn)了問題。
陳新民建議把零散托運(yùn)部集中到物流中心是關(guān)鍵，分級對待代收貨款。
他山之石
在山東濟(jì)南，與物流企業(yè)有穩(wěn)定、長期代收貨款業(yè)務(wù)往來的企業(yè)，只需在銀行辦理一張“齊魯物流卡”，發(fā)貨時在運(yùn)輸托運(yùn)憑證上填寫收款人姓名、手機(jī)號碼等信息，物流企業(yè)將會通過濟(jì)南市商業(yè)銀行自動轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)將資金劃入發(fā)貨方卡中，貨款入賬后，發(fā)貨方會收到短信通知。這樣既規(guī)避了代收貨款中出現(xiàn)的卷款逃走、現(xiàn)金被搶及短款風(fēng)險，又避免了提取大量現(xiàn)金的麻煩，將物流企業(yè)從代收款業(yè)務(wù)中解脫出來。