成都市高新綜合保稅區 力爭在年底前封關運行
2010-10-27 1:13:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
規劃面積
4.68平方公里。是對現有的四川成都出口加工區、成都保稅物流中心(B型)進行整合擴展而成,其中包括正在建設的富士康南片區項目所在區域。
新增功能
與之前的四川成都出口加工區相比,成都高新綜合保稅區新增加了兩大功能:轉口貿易和商品展示。
區域前景
成都高新綜合保稅區內現有30家企業入駐,投資總額22.3億美元,“在封關之后,這個區域的投資總額基本上會在現在的基礎上翻一番”。
10月18日,國務院正式批準我省設立成都高新綜合保稅區,這是全國范圍內獲批的第12綜合保稅區。昨日,成都高新區管委會副主任王琳和成都海關關稅處副處長陶毅等向媒體詳細解讀了最新獲批的成都高新綜合保稅區。
成都高新區管委會副主任王琳透露,今年年底之內,力爭成都高新綜合保稅區封關運行。成都高新綜合保稅區內現有30家企業入駐,投資總額22.3億美元,“在封關之后,這個區域的投資總額基本上會在現在的基礎上翻一番”。
面積擴展了近一倍
“以前的只有2.6平方公里,現在的規劃面積是4.68平方公里!背啥几咝聟^管委會副主任王琳說。
在成都高新綜合保稅區獲批之前,成都有兩個海關特殊監管區域,一個是2000年4月設立的四川成都出口加工區,一個是2009年7月封關運行的成都保稅物流中心(B型),兩個區域的面積總和是2.6平方公里。國務院批準設立的成都高新綜合保稅區是對現有的四川成都出口加工區、成都保稅物流中心(B型)進行整合擴展而成,其中就包括了正在建設的富士康南片區項目所在區域,總規劃面積達到了4.68平方公里。
據王琳透露,7月22日正式申報成都高新綜合保稅區,10月18日獲批。獲批之后,成都高新綜合保稅區將爭取盡早封關運行,希望是今年年底。
成都高新綜合保稅區區域示意圖 制圖楊仕成
新增加了兩大功能
“不僅面積擴大,功能也更大,平臺也更大,這是為什么設立綜合保稅區的三大原因。”成都海關關稅處副處長陶毅表示。
據陶毅介紹,綜合保稅區整合了海關特殊監管區域的所有功能政策,實現了現有監管區域從單一功能向多元功能轉變。綜合保稅區與綜合保稅港區的區別,一個是在內陸,一個是在港口。綜合保稅區有八大功能,一個是可以存儲進出口貨物和其他未辦結海關手續的貨物;第二個是轉口貿易;第三個是國際采購、分銷和配送;第四個是國際中轉;第五個是檢測和售后服務維修;第六個是商品展示,第七個是研發、加工和制造;第八個是口岸作用,以及經海關批準的其他業務。與之前的四川成都出口加工區相比,成都高新綜合保稅區新增加了兩大功能:轉口貿易和商品展示,所以說功能更齊全,更有利于經濟和企業的發展。
區域投資額有望翻1番
目前,在批準的成都高新綜合保稅區范圍內,已經有英特爾、普惠、德州儀器、富士康、莫仕連接器等30家企業入駐,投資總額22.3億元,區內從業人員超過2萬人。
成都高新區管委會副主任王琳透露說,“據我們對區內企業投資計劃的了解,這個區域在封關運行之后,隨著企業投資計劃的逐步落實,這個區域的投資總額基本上會在現在的基礎上翻一番”。
成都高新區發展策劃局局長湯繼強說,在新一輪西部大開發的背景下,成都高新綜合保稅區的獲批對四川成都改善投資環境,促進產業結構調整和外向型經濟發展,特別是滿足英特爾、富士康等高科技企業國際化運作需求具有十分重要的作用。
▼名詞解釋
海關特殊監管區域
海關特殊監管區域在推動對外開放、發展外向型經濟的進程中一直發揮著重要的作用,成為我國吸引外國直接投資最多的區域,在引進先進制造業、發展國際物流和擴大對外貿易方面做出重要貢獻。隨
著加工貿易業務逐步集中于高新技術產業,企業對加工制造、現代物流的國際貿易協調發展的需求不斷增加。綜合保稅監管區作為特殊監管區域全面整合的目標模式,位于國家改革開放的最前沿。
政策優惠多:降低企業成本
綜合保稅區——優惠政策最多的海關特殊監管區域。
政策優惠在什么地方?
成都海關關稅處副處長陶毅:在國內稅收上,國家對綜合保稅區內加工出口的產品免征增值稅和消費稅;在進口稅收方面,國家對綜合保稅區內的企業進口的和用于基建和生產機械設備、模具等予以免稅,為加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物和消費性材料給予保稅;在出口退稅上,從區域外進入保稅區內的企業,使用的國產機器、設備、原材料、零部件、元器件、包裝物料以及建造基礎設施、加工企業和行政管理部門生產、辦公所需的合理數量的基建物資,包括水電費,可以享受退稅優惠!皬钠髽I生產角度講,有利于降低成本,所以進入綜合保稅區的優勢就在這里!
24小時通關:滿足國際運作
為什么說是一個國際化的運作?成都高新區管委會副主任王琳:綜合保稅區里的企業有一個顯著的特點,產品絕大部分是外銷。諸如英特爾等企業,現在的模式都是在網上接受客戶訂單,通常不超過72小時要運至全球客戶。這對物流和通關的效率要求非常高。就此海關監管是一次申報、一次審單、一次查驗的24小時通關模式,而且電子報關。以英特爾為例,如果報關的相關數據錄入完整,出口產品實行電子報關,兩分鐘左右就可以通關,在機場就不用任何的海關手續,直接通過機場安檢就可以上飛機了。如果說是手工錄入、紙質報關需要很長的時間。