原本約定貨到付款，但把貨物從深圳運(yùn)到南寧后，物流公司竟稱無現(xiàn)金支付，這讓司機(jī)黃先生進(jìn)退兩難。10月25日，在南寧市安吉大道吉運(yùn)物流園內(nèi)，另有一些貨車司機(jī)向同一家物流公司追討運(yùn)費(fèi)。 
貨到款未付 
承諾難兌現(xiàn) 
當(dāng)日下午3時20分，記者在該物流園永佳物流公司門前見到，一輛大貨車停靠在門口，車上裝滿了大米和汽車零部件等，司機(jī)黃先生手持一份貨物運(yùn)輸合同，顯得很為難。他說，24日，他從深圳市永佳貨運(yùn)部接到這批貨物，雙方約定貨到付款，運(yùn)費(fèi)是3800元，要在25日運(yùn)到，他便連夜開來南寧。25日上午11時，他抵達(dá)這家物流公司時，對方答應(yīng)可以馬上卸貨，但遲遲不提支付運(yùn)費(fèi)的事。他心生疑問，便不同意卸貨，雙方一直僵持到現(xiàn)在。 
黃先生說，永佳物流公司的一名負(fù)責(zé)人告訴他，先把貨卸下，運(yùn)費(fèi)以后慢慢結(jié)算。他經(jīng)常運(yùn)送貨物往返兩廣，大多物流公司都能遵守承諾支付運(yùn)費(fèi)，但這家公司的做法還是第一次遇到。另外，貨物卸不下，他的貨運(yùn)生意也受到影響，“像這樣白白地停在這里，一天各項(xiàng)開支就有上千元”。為此，他曾主動聯(lián)系深圳市永佳貨運(yùn)部，對方同意進(jìn)行協(xié)調(diào)，但幾個小時過去了，仍沒有結(jié)果。 

永佳物流公司一名涂姓經(jīng)理稱，公司的資金周轉(zhuǎn)暫時有些困難，另外卸貨場地已滿，也需要進(jìn)行協(xié)調(diào)，目前他們正在積極處理中。根據(jù)黃先生提供的電話號碼，記者聯(lián)系到深圳市永佳貨運(yùn)部的周經(jīng)理，他說，黃先生的運(yùn)費(fèi)是“一筆小錢”，公司不會賴賬不還，他們正在積極協(xié)調(diào)。對于黃先生卸貨后能否當(dāng)場拿到運(yùn)費(fèi)的問題，兩名負(fù)責(zé)人都未正面回復(fù)。 
催款不好受 
眾司機(jī)抱怨 

在現(xiàn)場，另有幾名貨車司機(jī)前來追討運(yùn)費(fèi)。司機(jī)龍軍說，他和黃先生的遭遇相似，今年8月3日，他從深圳運(yùn)貨來到南寧這家物流公司，對方也沒有兌現(xiàn)“貨到付款”，用一張白條把他打發(fā)了。至今，他幾次來追討運(yùn)費(fèi)，3200元的運(yùn)費(fèi)還有1700元沒有拿到手。另一名司機(jī)馬先生稱，今年9月中旬，他從深圳運(yùn)貨來到這家公司，同樣拿到一張白條，眼下他是第四次來追討運(yùn)費(fèi)了，4700元的運(yùn)費(fèi)還差1000元沒到手。 
“我們常年奔波在外，遇到這種事最煩心，可也沒有辦法�！币幻�司機(jī)稱，長途運(yùn)貨的辛苦常人難以想象，他們好不容易掙到錢，卻難以拿到手，無法不抱怨。他幾次到這家公司追討運(yùn)費(fèi)，感到又煩又疲倦。 
該物流園另一家物流公司的一名工作人員稱，他們和永佳物流公司有業(yè)務(wù)往來，對方至今尚拖欠他們5000多元的物流中轉(zhuǎn)費(fèi)。他幾乎天天來“催債”，但每次都空手而歸。 
司機(jī)“等怕了” 
只好拿白條 
經(jīng)過交涉，幾名前來追討運(yùn)費(fèi)的司機(jī)先后離開了。 
馬先生說，對方讓他留下銀行賬號，答應(yīng)26日把剩下的運(yùn)費(fèi)匯給他。他感到很無奈，只好照辦了。 
下午4時40分，龍軍手持一張欠條離開了。欠條是一張白紙，上寫該公司欠他運(yùn)費(fèi)1700元，“11月5日前付清，若不付清，用貨抵押”。他說，拿到白條是意料中的事，“等了半天，對方就是不給錢，我能有什么辦法？”  
等了近6個小時后，沒有得到滿意結(jié)果，黃先生只好報警。下午5時，明秀派出所民警到場，要求當(dāng)事雙方積極協(xié)調(diào)，不可惹事。黃先生同意先進(jìn)行卸貨。 
當(dāng)晚7時30分，黃先生稱，貨物還未卸完，“因?yàn)槊魈煳乙�運(yùn)貨去廣東，不能再等下去了。運(yùn)費(fèi)的事，只好讓對方開欠條了”。