隨著國內成品油價格26日全面上調，山航、東航等八家航空公司當天也紛紛上調了燃油附加費。國內航線800公里以上從40元上調到70元，800公里以下（含）航線則由20元升至40元。這是自去年11月12日燃油附加費復征后最大的一次調整。

    根據國家發改委的通知，國內成品油價格在26 -

日零時上調。與此同時，發改委根據近期國際市場油價變化情況，決定適當提高航空煤油出廠價格。其中，民航普遍使用的3號噴氣燃料航空煤油出廠價每噸由5470元提高至5690元，每噸調高220元。

    這個消息發出后，山航、東航、國航、川航、廈航、海航、昆明航空、西部航空等八家航企立即在網站上發出通知，決定自2010年10月27日起(以出票日期為準)，執行新的國內航線旅客運輸燃油附加收取標準，具體調整內容為：800公里以上航線每位旅客收取標準為70元，800公里以下（含）航線每位旅客收取標準為40元。按成人普通票價10% 計價的嬰兒免收燃油附加費；享受按成人普通票價50% 計價優惠待遇的革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察及兒童（含無成人陪伴兒童），燃油附加費按照800公里以上航線收取40元，800公里以下（含）航線收取20元執行。

    此次長、短途國內航線燃油附加費的上調，是去年11月12日復征以來最大的一次調整。

    據了解，國航、東航、南航三大國有航空公司的航油成本目前均已超過總成本的40% ，航油價格的上調將直接增加航空公司的燃料支出費用。有專家分析說，這次航企以燃油附加費的形式讓廣大乘客承擔部分油價上漲帶來的負擔，可以很好地控制自身的成本。同時，由于今年航空需求增長迅速，各航空公司客座率、價格水平表現較好，所以不會影響行業全年的景氣。