隨著沿海地區(qū)投資環(huán)境的變化，東部臺(tái)資企業(yè)近年來(lái)向中西部轉(zhuǎn)移的趨向明顯。廣西的農(nóng)業(yè)、水泥、物流、旅游、木材加工、鋁業(yè)加工、房地產(chǎn)、汽車(chē)零配件制造、超市建設(shè)等投資項(xiàng)目得到臺(tái)商青睞。其中，物流成為臺(tái)商進(jìn)入廣西最熱門(mén)的行業(yè)之一�！� 
廣西壯族自治區(qū)人民政府臺(tái)灣事務(wù)辦公室經(jīng)濟(jì)處副處長(zhǎng)陳吉孟說(shuō)，近年來(lái)，中國(guó)東盟雙邊經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益密切，中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后，雙邊貿(mào)易增長(zhǎng)迅猛。貿(mào)易的繁榮帶來(lái)了物流的需求量持續(xù)增大，中國(guó)東盟間的物流市場(chǎng)受到投資商的青睞，臺(tái)灣客商也在中越邊境和北部灣區(qū)域加快布局。 
廣西陸地邊境線６３７公里，海岸線１５９５公里，有８?jìng)�(gè)縣（市、區(qū)）與越南接壤，擁有１７個(gè)國(guó)家一類(lèi)口岸、８?jìng)�(gè)二類(lèi)口岸、２５個(gè)邊民互市貿(mào)易點(diǎn)，這是中國(guó)進(jìn)入東盟最便捷的海上和陸路大通道。 
廣西昆侖物流有限公司總經(jīng)理黃薇彤，這位生長(zhǎng)于繁華都市的臺(tái)灣女商人最近一年多來(lái)一直在廣西偏遠(yuǎn)的邊境地區(qū)生活和工作。她說(shuō)：“經(jīng)過(guò)考察，我決定在崇左市龍州縣水口口岸投資２．５億元，建設(shè)物流園。目的是在中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)形成以后，帶來(lái)的巨大物流大餐里擁有話語(yǔ)權(quán)。” 
２０１０年上半年，中國(guó)與東盟貿(mào)易額較上年同期增長(zhǎng)了５４．７％，在中國(guó)與東盟貿(mào)易中，中國(guó)向東盟出口６４６億美元，較上年同期增長(zhǎng)了４５．４％；中國(guó)從東盟進(jìn)口７１９億美元，增長(zhǎng)了６４％。 
黃薇彤說(shuō)，我看好中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建成后的巨大商機(jī)。但是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我們要弄懂邊境貿(mào)易的各種法規(guī)法則，中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建成后，大陸與東盟９０％以上的產(chǎn)品將逐漸實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅，臺(tái)灣沒(méi)有享受這個(gè)待遇，我們可以先把臺(tái)灣的商品通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)或者“小三通”運(yùn)到大陸，再通過(guò)廣西這個(gè)平臺(tái)，銷(xiāo)往東盟各國(guó)，那就享受到了與大陸一樣的關(guān)稅優(yōu)惠待遇。（完）