10月25日，記者從南通市港口管理局獲悉，惠生（南通）重工有限公司改擴建工程岸線已通過國家發改委聯審，拿到交通運輸部的岸線批文。
    南通作為亞洲一流船舶修造基地之一，豪華郵輪建造還是空白。目前世界98%的豪華郵輪制造集中在歐洲和日本。
    為發展這一具有高附加值的業務，惠生重工將利用此次獲批的400米深水岸線，新建造船干船塢2座和3萬噸級舾裝碼頭1座，并將原7000噸重件碼頭改造為3萬噸級，工程總投資約8640萬元。舾裝碼頭和船塢工程建成后將形成年產3萬噸級豪華郵輪2艘，年產值約3億美元。