隨著中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的全面建成，作為云南省最大的陸路對(duì)緬甸進(jìn)出口口岸，瑞麗口岸不斷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。德宏傣族景頗族自治州也借此機(jī)遇，將瑞麗打造成為中國(guó)面向東盟的“金大門”。 

　　據(jù)悉，瑞麗口岸目前是中緬邊境口岸中人員、車輛、貨物流量最大的口岸，其東、南與緬甸棒賽、木姐、南坎三個(gè)城市相毗鄰，東有畹町經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)國(guó)家一級(jí)口岸，西有章風(fēng)二類口岸。近年來瑞麗口岸邊民互市貿(mào)易，邊境小額貿(mào)易、一般貿(mào)易有了長(zhǎng)足的發(fā)展，出口商品達(dá)2000多種，進(jìn)口商品200多種。不少中國(guó)商品通過緬甸轉(zhuǎn)口到孟加拉、泰國(guó)、新加坡、印度和中東國(guó)家，國(guó)外各種商品也源源不斷通過瑞麗口岸進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地。 
　　瑞麗市副市長(zhǎng)龍汝林介紹，隨著中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的迅速發(fā)展，中緬雙方的經(jīng)濟(jì)交流與合作進(jìn)一步擴(kuò)大，瑞麗口岸的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已具一定規(guī)模，已逐漸成為中國(guó)西南地區(qū)重要的人流、物流、信息流的集散地，是云南省最早開放對(duì)緬貿(mào)易額最高、貨物吞吐量最大、管理進(jìn)出境人員最多、管理進(jìn)出境車輛最多的邊境內(nèi)陸口岸。
　　2010年1月1日，中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成以來，云南瑞麗口岸出入境人車流量迅速攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止1至8月份，共有550余萬名旅客和120余萬輛交通運(yùn)輸工具從瑞麗口岸出入，貿(mào)易量到56億元，出入境人員、車流量連續(xù)3年全省第一。自貿(mào)區(qū)的建成強(qiáng)力推動(dòng)了瑞麗邊境貿(mào)易實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為全國(guó)邊貿(mào)的“領(lǐng)頭羊”，這也促使瑞麗口岸出入境人車流量陡增。
　　龍汝林表示，瑞麗先行先試區(qū)涵蓋德宏州全境，將以瑞麗為核心區(qū)、芒市為重要聯(lián)動(dòng)區(qū)并輻射盈江、梁河、隴川的層級(jí)布局，形成全州經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的內(nèi)核和引擎。重點(diǎn)建成瑞麗、芒市兩個(gè)省級(jí)新型工業(yè)園區(qū)；加快章鳳、盈江兩個(gè)口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)；按照一個(gè)片區(qū)一個(gè)國(guó)家級(jí)口岸的布局，積極構(gòu)建芒市至遮放至畹町、瑞麗至隴川、盈江至梁河3個(gè)經(jīng)濟(jì)片區(qū)。通過建設(shè)，使德宏州具有支撐國(guó)家從德宏經(jīng)緬甸進(jìn)入印度洋的立體交通體系和物流正常運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，基本逐步消除制約德宏州橋頭堡建設(shè)的主要瓶頸；使德宏州形成良好的可持續(xù)發(fā)展能力，成為沿邊最具活力的先行先試區(qū)，為全省的橋頭堡建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
　　針對(duì)自貿(mào)易區(qū)建成后口岸出入境人車流量加大的實(shí)際，瑞麗邊防檢查站迅速調(diào)整勤務(wù)模式，先后推出停收口岸收費(fèi)、增設(shè)綠色通道、二十四小時(shí)通關(guān)、簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)等一系列便民利民新舉措，以“服務(wù)更加親切，管控更加嚴(yán)密，通關(guān)更加快捷”的理念積極服務(wù)貿(mào)易區(qū)發(fā)展。(完)