日前，深圳市鹽田港集團有限公司(下稱鹽田港集團)和深圳市大鏟灣港口投資發展有限公司(下稱大鏟灣公司)兩位知情人士透露，鹽田港集團正考慮將總部遷移前海，并打算將大鏟灣已設計并規劃好的金港大廈作為集團公司總部大廈的首選。

    知情人士同時透露，鹽田港集團內部正在商討大鏟灣公 -

司預留在前海區域的2.45平方公里后方堆場的物流項目規劃問題。 

    按大鏟灣公司此前規劃，大鏟灣港區建設將分四期進行。在和鹽田港集團合并重組前，除了第一期由外資方控股正式運營外，后續三期項目開發遭遇不同情況的阻礙，尤其大鏟灣四期港區因臨近未來的前海中心區而備受外界矚目。 

    資料顯示，大鏟灣公司成立于2003年7月，是深圳市市屬國有企業。公司由深圳市國有資產監督管理局、鹽田港集團和深圳市深業港口投資有限公司共同投資組建，股比結構為45：30：25。2010年5月11日，深圳市人民政府國有資產監督管理委員會宣布將其持有的大鏟灣公司45%股權無償劃轉給鹽田港集團持有。

    通過此次股權劃轉，鹽田港集團以75%的絕對控股比例，成為大鏟灣公司最大股東。知情人分析，鹽田港集團參與此次并購重組，是想借助大鏟灣公司的土地資源和港口優勢，搶占前海先機。

    鹽田港集團董事會秘書彭洪波接受記者電話采訪時承認，鹽田港集團在推動和大鏟灣公司重組工作有序進展的同時，對毗鄰前海區域的港口未來規劃有所涉及。

    彭洪波未透露前海區域港口規劃的具體內容，但他強調說，集團公司十分看重前海深港現代服務業合作區(下稱前海合作區)帶來的新機遇，會充分利用大鏟灣港區位置和土地資源的天然優勢，將其納入前海合作區的合理規劃中，盡最大可能提高港區岸線和土地的效益。

    針對大鏟灣公司四期項目進展情況和總部大樓遷移，彭洪波稱不便置評，他表示，前海地處珠三角的樞紐中心，在深、港政府要把建設國際物流中心和總部經濟作為前海規劃的其中兩個重要區域功能的前提下，鹽田港集團的構想趨于合理。

    鹽田港集團官網提出的數據顯示，鹽田國際碼頭今年1到8月份鹽田港進出口集裝箱達到655.9萬標箱，同比增長23.26%。8月份集裝箱吞吐量為107.08萬標箱，創下鹽田港開港以來單月集裝箱量的歷史新高，比上年同期增長20.14%。