2010/11年冬春航季全國民航航班換季工作準備就緒，航班計劃將自2010年10月31日至2011年3月26日執行。與2010年夏秋航季相比，2010/11年冬春航季航班安排有以下幾個方面的突出變化：

　　1、繼續規范航權、航班和時刻管理，實行簡政放權，分級管理，確保資源分配公開透明和有效使用，促進航空運輸發展，目前只對涉及北京、上海、廣州三大城市的部分航線 -

航班實行核準管理，其它航線均按登記備案管理。

　　2、完善北京、上海、廣州三大門戶復合樞紐與省會（直轄市）機場間的航線航班和時刻布局。調整省會城市機場與北京、上海、廣州三大城市機場間的航班密度，使航班時刻分布上均衡有序，滿足一天中不同時間旅客出行的需求。

　　3、完善北京與昆明、成都、西安、重慶、烏魯木齊、鄭州、沈陽、武漢八大區域樞紐機場及深圳、杭州、大連、廈門、南京、青島、呼和浩特、長沙、南昌、哈爾濱、蘭州、南寧十二干線機場間的航線航班和時刻布局，并逐步完善八大區域樞紐機場和十二個干線機場與上海、廣州間的航線航班和時刻布局。

　　4、國內航空公司安排新開涉及喀什、和田、淮安、唐山、固原等機場與北京、上海、烏魯木齊、石家莊、西安、銀川等機場間的航線。同時在已運營的通遼-呼和浩特-重慶（往返）等市場經營情況較好的支線上增加了航班密度。

　　5、本航季新辟國際航線13條，新開航點涉及茨城、烏蘭巴托、沖繩、馬尼拉、馬累、布里斯班、多倫多等。

　　根據排定的航班計劃，2010/11年冬春航季全民航34家航空公司（含貨運公司）安排國內航班每周46261班；安排國際航班每周3625班,通航國家51個，通航城市116個;安排港澳臺航班每周1308個；大陸有33個航點與臺灣桃園等機場間安排了定期航班。