國慶前夕，重慶納入國家高速公路網(wǎng)范圍內(nèi)近2000公里公路的最后兩段——渝湘高速黔江至洪安段、渝宜高速云陽至巫山段正式建成通車。至此，山城高速公路密度達到2.46公里/百平方公里，居西部第一。 
　　1990年，成渝高速公路破土動工，拉開了重慶市高速公路建設(shè)的序幕。這一工程歷時20年，總投資近1300億元，全面建成了包括內(nèi)環(huán)高速、外環(huán)高速，以及主城區(qū)向四周發(fā)散出去的8條高速射線，形成了近2000公里的“二環(huán)八射”高速公路骨架網(wǎng)。工程竣工后，重慶的省際出口通道達到10個，到周邊省會城市貴陽、西安、昆明、武漢、長沙的時間，縮短到8個小時以內(nèi)。全市40個區(qū)縣，除城口、巫溪兩個最邊遠縣外，其他所有區(qū)縣均能在4小時到達主城。 
　　“十二五”期間，重慶市還將新增高速通車里程1000公里，通車總里程達3000公里以上，打通省際出口通道17個，基本建成“三環(huán)十射三聯(lián)線”高速公路網(wǎng)絡(luò)。