被稱為“黃金通道”的昆(明)曼(谷)公路自2008年通車起一直存在通而不暢的問(wèn)題，泰國(guó)駐昆明總領(lǐng)事陳維欽5日在此間接受記者采訪時(shí)表示，中老泰三方正在共同努力解決昆曼公路的運(yùn)輸瓶頸，使其成為名副其實(shí)的黃金通道。 
　　長(zhǎng)久以來(lái)，滇泰國(guó)際貿(mào)易物流一直以瀾滄江-湄公河航運(yùn)以及海運(yùn)為主。隨著昆曼公路的開(kāi)通，從昆明到泰國(guó)曼谷1800多公里的路程，變成了滇泰物流合作最便捷的通道。據(jù)昆明海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年云南省通過(guò)昆曼公路出口的時(shí)鮮果蔬達(dá)1.8萬(wàn)噸，較2008年增長(zhǎng)15.3倍。雖然昆曼公路顯現(xiàn)了一些成效，但由于一路連三國(guó)，不同的國(guó)情，不同的文化風(fēng)俗，不同的政策法律和規(guī)章，導(dǎo)致中老、泰老邊境通關(guān)點(diǎn)不通暢，三國(guó)運(yùn)輸、貿(mào)易、通關(guān)的規(guī)則、制度未能完全對(duì)接，使昆曼公路遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效益，一直處于通而不暢的尷尬狀態(tài)。 
　　“泰國(guó)與云南發(fā)展雙邊經(jīng)濟(jì)合作必須重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)對(duì)昆曼公路的利用。”陳維欽說(shuō)，日前，中老泰三國(guó)代表共同修改完善了三國(guó)政府關(guān)于在磨憨-磨丁口岸和會(huì)曬-清孔口岸初步實(shí)施《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定》的諒解備忘錄，對(duì)昆曼公路交通運(yùn)輸權(quán)益問(wèn)題達(dá)成了共識(shí)。該諒解備忘錄擬于2011年簽署，并將于簽署時(shí)同步開(kāi)展通車的相關(guān)準(zhǔn)備工作，屆時(shí)，將為解決昆曼公路長(zhǎng)期通而不暢的問(wèn)題提供法律依據(jù)。“這對(duì)擴(kuò)大滇泰雙邊貿(mào)易和加強(qiáng)雙方商務(wù)聯(lián)系是一個(gè)良好的勢(shì)頭。” 
　　據(jù)了解，中老泰三國(guó)于今年9月專門召開(kāi)會(huì)議，就如何在昆曼公路實(shí)施便利運(yùn)輸協(xié)定，解決制約便利運(yùn)輸?shù)钠款i等方面的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了磋商，并討論了許可證發(fā)放數(shù)量、海關(guān)口岸通關(guān)、旅客過(guò)境檢查等問(wèn)題。 
　　此外，云南省商務(wù)廳、旅游局、出入境檢驗(yàn)檢疫局、交通運(yùn)輸廳等部門也多次組成考察團(tuán)對(duì)昆曼公路沿線的貿(mào)易便利化狀況進(jìn)行調(diào)研，獲取大量第一手資料，提出建立昆曼公路運(yùn)輸物流協(xié)調(diào)機(jī)制、支持物流運(yùn)輸企業(yè)等一系列建議。老撾政府也頒布了“昆曼公路通關(guān)嚴(yán)禁亂收費(fèi)”的總理令，對(duì)昆曼公路在老撾的通關(guān)收費(fèi)進(jìn)行了規(guī)范。泰國(guó)物流企業(yè)對(duì)昆曼公路暢通問(wèn)題設(shè)立了專門的研究項(xiàng)目，進(jìn)行專題研究。 
　　“通過(guò)一系列的努力，今年上半年泰國(guó)與云南省雙邊的貿(mào)易額有了大幅的增長(zhǎng)，雙邊的進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)1.49 億美元，同比增長(zhǎng)66.2%。”陳維欽說(shuō)，相信不久的將來(lái)這條幾乎橫貫中南半島的公路將成為大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的“大動(dòng)脈”。