暴雨如注，水漫道路。從10月3日持續(xù)至今的大暴雨，把整個(gè)海南省泡在水中。粵海鐵路公司干部職工和海南東環(huán)鐵路建設(shè)者們搏擊暴雨，確保海南西環(huán)鐵路的安全和暢通，保證東環(huán)鐵路建設(shè)的快速推進(jìn)。 
　　從9月30日開始，海南三亞市就開始降雨，到10月3日，雨勢加大，漸成特大暴雨，且下個(gè)不停。到6日10時(shí)，三亞市連續(xù)降雨391.7毫米，海口市連 -

續(xù)降雨300毫米，全省發(fā)布紅色暴雨警報(bào)。粵海公司從3日起進(jìn)入防洪緊急狀態(tài)：工務(wù)系統(tǒng)的3個(gè)車間、37個(gè)工區(qū)實(shí)行每2小時(shí)一班冒雨出巡制，12個(gè)重點(diǎn)防洪地段實(shí)行24小時(shí)專人看守。車務(wù)系統(tǒng)12個(gè)車站信號(hào)樓全部雙崗值班，密切關(guān)注線路信息，確保列車運(yùn)行安全。

　　5日5時(shí)許，因崖城至三亞間353公里、600公里和334公里20米處的道床被洪水沖刷線路而封鎖，北京西開往三亞的T201/204次旅客列車在崖城站臨時(shí)停車。粵海公司立即按照應(yīng)急預(yù)案，與當(dāng)?shù)卣�府�?lián)系安排7輛大巴車，將車上270名旅客安全轉(zhuǎn)送到三亞市。與此同時(shí)，近百名工務(wù)職工迅速趕赴現(xiàn)場搶修線路，于當(dāng)天13時(shí)25分搶通線路，恢復(fù)運(yùn)輸。

　　暴雨襲來之時(shí)，正是海南東環(huán)鐵路完成靜態(tài)驗(yàn)收、展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試前各項(xiàng)準(zhǔn)備的沖刺之際。暴雨中，線路檢測、站房裝飾、柵欄加高加固、通訊信號(hào)調(diào)試一天也沒停。10月4日、5日，綜合檢測列車以160公里的時(shí)速在暴雨中對(duì)線路質(zhì)量和接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測，結(jié)果顯示：海南東環(huán)鐵路經(jīng)受住了持續(xù)大暴雨的考驗(yàn)，線路質(zhì)量穩(wěn)定，優(yōu)良率超過91%。