2010年“十一”黃金周期間，北京高速公路總交通量比2009年同期猛增45%，其中京新高速流量增幅高達(dá)169.5%。 
　　針對(duì)河北、內(nèi)蒙古等地的高速路大范圍堵車，京新、京藏高速市界站提前改造擴(kuò)容，并新增ETC(不停車收費(fèi))車道，有效緩解了收費(fèi)站區(qū)的擁堵。 
　　公交：運(yùn)送乘客一億多“十一”期間，公交集團(tuán)公共電汽車線路共運(yùn)送乘客10077.96萬人次，比2009年同期日均增加36.22萬人次，增長(zhǎng)2.96%。9月30日為客流量最高日，達(dá)到1458.43萬人次，比2009年同期1347.53增加110.9萬人次，增長(zhǎng)8.23%。 
　　節(jié)日期間，公交集團(tuán)公共電汽車運(yùn)營(yíng)線路共出車14.35萬部，日均出車達(dá)到1.79萬部。針對(duì)節(jié)日出行特點(diǎn)，公交集團(tuán)加大長(zhǎng)安街線路以及通往頤和園、香山等景點(diǎn)和王府井、西單等著名商業(yè)區(qū)的運(yùn)力。 
　　同時(shí)，2280名志愿者在天安門、前門、德勝門、各交通樞紐及火車站等重點(diǎn)地區(qū)維持乘車秩序、解答問詢，發(fā)放指路卡10萬余張。 
　　地鐵：日均客流超400萬國(guó)慶期間，北京地鐵公司所轄8條運(yùn)營(yíng)線路共運(yùn)送乘客2880.3萬人次，同比增長(zhǎng)8.8%，日均運(yùn)送411.5萬人次，共開行列車24519列，另加開臨客168列。 
　　為適應(yīng)國(guó)慶期間客流增長(zhǎng)需要，北京地鐵公司重新編制了1號(hào)線、10號(hào)線和8號(hào)線列車運(yùn)行圖，提高運(yùn)輸能力，特別是加密了下午和晚間的列車車次。 
　　鐵路：京津動(dòng)車上座率創(chuàng)新高國(guó)慶期間，北京鐵路發(fā)送旅客量716.9萬人次，日均71.7萬人次，同比增加76萬人次，漲幅11.9%。京津城際高鐵最高按照100對(duì)運(yùn)行圖開行，動(dòng)車組的上座率再創(chuàng)歷史最好水平。10月1日，京津城際輸送量達(dá)到12.73萬人次；10月4日，京津城際動(dòng)車組上座率達(dá)到111.7%，真正成為京津兩地居民出行的首選交通工具。