油輪船東經歷了艱難的兩年，但是接下來前景會明朗很多。 　　Gilbson的研究主管Steve Christy認為，VLCC的運價在接下來一年里會上漲。他認為接下來12個月內，VLCC的運費會回到3萬美元-3.5萬美元/天的水平。
　　“我認為它們（VLCC的運費）會比目前的要高，但是肯定不會回到上半年我們看的的那個高度�！彼�說，“油輪訂單有不少推遲和撤銷，但是就算將此納入考慮范圍，我們在接下來兩年依然有很多新油輪會加入市場�！�
　　Christy說，油輪市場在接下來兩年，每年會增加30-40艘VLCC。
　　中國對原油的需求和一些額外需求將有助于吸收一些增長的運力，而且浮式儲油也能緩和一些狀況。
　　“浮式儲油方面還有一些不確定的情況。如果儲油再次出現，那么這將不止需要一兩艘VLCC，甚至可能需要35、40或50艘VLCC�！盋hristy說。
　　但是他認為可能不會有太多船被送去拆解。因為很多單殼油輪已經被送往拆解廠。
　　“從長期來看，油輪市場前景還是不錯。我認為原油需求的長期增長，特別是中國和亞太地區將對油輪市場是個很大的驅動力。”他說，“我們現在處于比較困難的時期，因為有很多新船進入市場，但是實際需求增長卻來不及馬上吸收這些新運力。”
　　“但是如果我們展望5-10年后的情況，長途運輸的高增長主要是到遠東地區�！�