新設(shè)田營(yíng)、臨泉站

    臨泉鐵路支線自漯阜鐵路界首站南端引出，經(jīng)田營(yíng)、王集，至臨泉站，新建線路全長(zhǎng)約28公里，線路橋梁比約20%。新設(shè)田營(yíng)、臨泉2個(gè)站，預(yù)留王集站。投資預(yù)估算總額為8.0億元。該項(xiàng)目由鐵道部和安徽省合資建設(shè)，項(xiàng)目資金按總投資的50%考慮，鐵道部和安徽省按65：35 -

的比例籌集，安徽省負(fù)責(zé)依法征地拆遷工作并承擔(dān)費(fèi)用，征地拆遷費(fèi)用經(jīng)雙方認(rèn)可后計(jì)入地方股份。鐵道部出資使用鐵路建設(shè)專項(xiàng)資金，安徽省出資由省自籌解決；資本金以外資金使用國(guó)內(nèi)銀行貸款。本項(xiàng)目工期2年。

    結(jié)束臨泉無(wú)鐵路歷史

    臨泉縣是農(nóng)業(yè)大縣，農(nóng)副產(chǎn)品資源十分豐富，是國(guó)家重要的糧、棉、油生產(chǎn)基地，已形成生姜、瓜果、藥材、三粉、棉花、生豬、黃牛、山羊、大蔥等十大農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地。臨泉沒(méi)有鐵路和高等級(jí)公路，水運(yùn)能力較差且季節(jié)性明顯，交通不便，制約著臨泉經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)支線鐵路十分必要。

    臨泉鐵路支線的修建將改寫臨泉縣沒(méi)有鐵路的歷史，極大地改善臨泉縣、界首市的交通運(yùn)輸格局，對(duì)提高物流效率，降低運(yùn)輸成本，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善地方鐵路網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮漯阜鐵路的運(yùn)輸能力具有非常重要和積極的意義。