9月28、29、30日，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）北方分公司貨運部三天日平均出港貨運量均保持在100噸以上，所有出港航班均為滿載狀態。至此，南航北方分公司貨運部7、8、9三個月共保障出港貨物6349噸，銷售收入連創新 -

高，保證安全生產持續穩定，實現旺季銷售及保障工作完美收官。

　　這一成績的取得得益于貨運部至上而下協調一致，認真貫徹股份和分公司精神。貨運部做好銷售和現場保障等各個方面的工作，銷售提前市場調查；保障部門做好旺季保障布置；貨運部每月分別召開安全、經營例會，進行重點講評和及時分析和部署，領導親自抓一線生產，下基層查缺堵漏，召開部門間的協調會議及時解決實際問題。

　　銷售部門著重客戶和代理人以及郵局的溝通協調，逐家拜訪了解其的需求和困難，幫助其設計航線、制定合理運價和有效保障貨物全程運輸。對裝載和貨運配運、轉運有困難的航線和貨物進行了盯緊、看住、嚴控的策略，銷售人員廣泛聯系與南航北方貨運部相關的始發站、中轉站以及經停站協調載量，并進行大量場內協調裝艙工作，于9月17、30日組織兩架次沈陽至大阪貨物包機，開辟了南航沈陽貨物包機先河；現場保障室國內、國際貨運噸控人員時刻關注SOC系統中航班時刻的變化，及時通知配載人員進行裝貨計劃的調整，積極與國內、國際客運配載進行溝通協調，確認旅客人數，預估行李數量及有無預留行李艙位，以便貨運配載及時調整貨物裝機計劃，避免了因工作人員準備不充分而在場內調整裝機計劃耽誤飛機正常起飛的可能，并將上崗時間由早4點30分提前到4點，比平時提前半個小時。旺季生產期間安檢站在上級領導的正確領導以及全體安檢員工的共同努力下，圓滿完成了旺季的安全生產工作，未發生一起漏檢、錯檢事件。為迎接國慶和亞運安保，安檢站對本室工作提出了更高的要求，并提倡黨員干部在人員緊任務重的情況下主動加班，使每班組由6人增加到9人。全體共同為旺季安全生產經營做出巨大努力和最后的沖刺。

　　經過貨運部全體共同努力，旺季生產及安全工作已完美收官。貨運部領導未雨綢繆，國慶前召開會議，排兵布陣，部署下階段及亞運安保工作，確保全年安全生產任務全面完成。