本報訊受華北、東北連日來大雪的影響，成都多數(shù)物流企業(yè)宣布提高北上的物流運價2~3成。市場人士預(yù)計，隨著運價提高，北上的蔬菜、水果以及糖酒價格面臨漲價壓力。杭州媒體報道稱，當(dāng)?shù)厥卟藘r格已經(jīng)漲價1成。
    四川路安物流公司總經(jīng)理陳斌表示，雖然成都各家公路物流企業(yè)上調(diào)北上運價的幅度不等，但多在2~3成，以成都至西安整車貨運為例，該線路運價由2009年底的120元/噸上漲至160元/噸左右。并非只有成都上調(diào)北上運價，杭州新顏物流公司一位負責(zé)人對記者表示，從杭州至北京線路運價上調(diào)2成。
    由于運價上調(diào)，市場預(yù)計一些消費品將面臨漲價壓力。陳斌說，由于大雪天氣不會在短期內(nèi)終結(jié)，1~2月，北上運輸?shù)闹饕�貨物包括蔬菜、水果以及糖酒等快速消費品可能集體調(diào)價。目前，杭州已有報道稱，當(dāng)?shù)厥卟藘r格上漲1成。
    此外，包括家具、重工業(yè)品等也將受運價上調(diào)面臨漲價可能。
    一些聲音認(rèn)為，物流運價上調(diào)是受到大雪天氣致運力緊張以及汽油消耗上升影響。按照往年的慣例，雖然天氣以及春節(jié)因素會導(dǎo)致運輸乃至部分基礎(chǔ)消費品價格上漲，但春節(jié)過后價格將自然回落。
    對此陳斌指出，除了上述因素外，四川80%~90%的貨運車輛屬于私人所有，價格并不統(tǒng)一，也沒有客運行業(yè)統(tǒng)一的政府監(jiān)管，因此天氣變化導(dǎo)致價格的變動更加明顯。貨運市場基本處于自行調(diào)控的狀態(tài)，價格水漲船高，同一天不同時間段的價格都可能會有所不同。
    值得注意的是，雖然北上公路運輸漲聲一片，但南下運價沒有跟進，甚至部分線路運價有所下調(diào)。陳斌說：“這些線路的運輸沒有受到天氣影響。”(楊先武張佳妮)