□ 本報(bào)記者王文良
    如果說他那瀟灑的風(fēng)姿緣于祖籍齊魯?shù)某幸u，那么他那豪放而又犀利的話鋒理當(dāng)歸于遼沈大地的給予。在2010年到來之際，記者采訪了中儲股份沈陽物流中心總經(jīng)理程錦鈺，給記者留下了深刻的印象。
    1993年3月，早春的沈陽還覆蓋著皚皚白雪，受命于危難之際的程總的心情也像壓著厚厚積雪般地沉重。沈陽物流中心的前身——中儲沈陽孤家子一庫當(dāng)時已經(jīng)虧損180萬元，而且背負(fù)著4000多萬元的債務(wù)，企業(yè)賬面僅有4萬元資金，瀕臨死亡邊緣的企業(yè)已被列入破產(chǎn)的行列。一定要留住企業(yè)，生死關(guān)頭程總下定了決心。這個想法跟大家一說，班子支持，職工雀躍。他親自開發(fā)市場，引進(jìn)資源，實(shí)行自救。通過一系列的市場調(diào)查，他得知，哈爾濱到大連電氣化鐵路的項(xiàng)目涉及到鐵路全線21個站點(diǎn)的物流配送，正在物色供應(yīng)商。程總當(dāng)即帶人找到了西門子公司的德方代表。幾經(jīng)波折，德方代表同意將物流配送項(xiàng)目給中儲。公司上下奮戰(zhàn)三天三夜，將一個大泥塘墊平，建起了2000多平方米的集裝箱堆場，又改造了為項(xiàng)目配套的加工車間，成功地提供了物流配送。這一項(xiàng)目當(dāng)年使企業(yè)扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)純利潤達(dá)100萬元，為企業(yè)的發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
    隨著企業(yè)的發(fā)展，倉儲業(yè)務(wù)和配送業(yè)務(wù)逐漸飽和。程總產(chǎn)生了一個大膽的想法：創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，把業(yè)務(wù)做到圍墻外面去。正在興建的沈陽地鐵是沈陽的一個大工程，需要大量螺紋鋼和線材等優(yōu)質(zhì)建材。在東北上千家競標(biāo)供貨商中，程總憑多年的信譽(yù)和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的品牌一舉奪標(biāo)，讓沈陽物流中心成為中標(biāo)地鐵一號線鋼材免檢定點(diǎn)供貨單位
    之一。同時還被沈陽奧體中
    心和五愛隧道等國家、
    省、市重點(diǎn)工程定為鋼
    材供應(yīng)基地。
    “發(fā)展才是硬道
    理！”程錦鈺甚為信
    服改革開放總設(shè)計(jì)
    師的這句格言。結(jié)
    合沈陽城市規(guī)劃，他
    適時地提出沈陽中儲
    物流中心整體改造建
    設(shè)項(xiàng)目，勾畫了以物流
    中心為基礎(chǔ)，建設(shè)四大物流功能中心和一個出�？冢�即東北區(qū)域最大的標(biāo)準(zhǔn)化倉單質(zhì)押監(jiān)管中心、最快捷的物流配送中心、最高效的商品分撥中心、最便利的分撥結(jié)算中心及大沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)的最佳出�？诘龋�形成沈陽南部最大的綜合性物流產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展藍(lán)圖。
    為了實(shí)現(xiàn)這一構(gòu)想，程總將總投資3.1億元的改造建設(shè)項(xiàng)目和全力打造沈陽南部最大的綜合物流產(chǎn)業(yè)基地的規(guī)劃和設(shè)想，呈報(bào)沈陽市政府和渾南新區(qū)，得到市政府和渾南新區(qū)政府的高度重視和肯定，上報(bào)的物流中心改造建設(shè)項(xiàng)目成功立項(xiàng)，中儲物流中心被列為沈陽市政府規(guī)劃的七大物流中心之一，成為遼沈地區(qū)真正意義上的支柱物流企業(yè)。
    經(jīng)過程錦鈺和廣大干部的共同努力，目前公司總占地面積36萬平方米，擁有齊全的物流設(shè)施設(shè)備和專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)，有大中型庫房16棟，新型分撥中心4棟，共10萬平方米，露天貨場10萬平方米，鐵路專用線5條，3000延長米，集裝箱堆場近3萬平方米，各種起重設(shè)備33臺，年商品周轉(zhuǎn)額200億元。形成了商品配送中心、日用品分撥中心、倉單質(zhì)押監(jiān)管融資中心、金融結(jié)算中心，擁有沈陽惟一的港口——沈陽陸港。企業(yè)總收入連續(xù)9年保持高速增長，成為沈陽物流業(yè)中耀眼的新星。2009年程錦鈺被沈陽市委授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”光榮稱號。