記者７日從全國鐵路工作會議上獲悉， ２００９年全國鐵路旅客發(fā)送量完成１５.２５億人，貨物發(fā)送量完成３３.２億噸，均創(chuàng)歷史新高。
 客運方面，統(tǒng)籌新增和既有運力資源，先后３次調(diào)整列車運行圖，優(yōu)化列車開行方案，增加動車組開行數(shù)量。創(chuàng)新售票組織，擴大席位復(fù)用和票額共用范圍，推廣聯(lián)程、往返和異地客票發(fā)售，強化客流旺季旅客運輸組織，以客補貨戰(zhàn)略成效明顯。２００９年，全國鐵路旅客發(fā)送量完成１５.２５億人，同比增加６３２１萬人，增長４.３％。
 貨運方面，加強大秦、侯月線和東北、西北、西南區(qū)域運輸組織，通過增配和諧型大功率機車、優(yōu)化調(diào)整車流徑路、提高分界口能力等措施，有效提升區(qū)域間運輸能力特別是入川能力。推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點建設(shè)和路企直通運輸，深化大客戶戰(zhàn)略，加大夜卸車比重，運輸效率進(jìn)一步提高。認(rèn)真落實重點運輸保障機制，全力保證煤炭、石油、糧食、災(zāi)后重建等重點物資運輸。２００９年，全國鐵路貨物發(fā)送量完成３３。２億噸，同比增加６１１３萬噸，增長１.９％；總換算周轉(zhuǎn)量３３１１８.０６億噸公里，同比增加２３３.１７億噸公里，增長０.７％。
 在努力增加客貨運量的同時，采取超常措施狠抓節(jié)約節(jié)支工作，實行嚴(yán)格的預(yù)算管理制度，果斷封存部分機車貨車，大力降低能耗，優(yōu)化修程修制，改革用工方式，節(jié)約物資采購成本，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性支出，集約經(jīng)營成果顯著，取得了好于預(yù)期的經(jīng)營結(jié)果，實現(xiàn)盈虧平衡目標(biāo)。
 在客貨大幅增長的同時，鐵路節(jié)能減排工作取得新的成效，單位運輸工作量綜合能耗、化學(xué)需氧量、二氧化硫排放量同比分別下降４.８％、２.０％、５.２％。