在去年底出爐的安徽省船舶工業調整和振興規劃中，明確提出將以皖江城市帶承接產業轉移示范區建設為契機，重點推進船舶工業聚集區建設，加快推進樅陽等10余個造船及配套產業集群建設。這給樅陽船舶制造帶來新的發展機遇。該縣借風揚帆，強勢推進全省最大的造船基地建設，截至目前，已擁有造船企業70多家，其中“東方造船”已成為省內規模最大、實力最強的船舶制造業龍頭企業。長三角地區船舶制造公司紛紛搶灘樅陽沿江岸線，一批大型船只烙上“樅陽造”起錨遠航，一條造船工業“走廊”發展氣勢如虹。
    八百里皖江，樅陽縣就占據了五分之一。這些黃金岸線資源是發展船舶制造業的天然場所。以長江為紐帶、岸線為依托、產業為支撐，把潛在的資源優勢轉化為現實的產業優勢、市場優勢和經濟優勢，也就成了樅陽縣開發岸線，打造產業的主導思想。造船工業迅速向江岸聚集，現已引進了以生產海用拖輪、化學品船、集裝箱船、貨船為主的新加坡舟洋船舶制造有限公司；以生產8000噸級以上大型船舶為主的東方造船集團、九江泰航船舶公司以及湯溝帆華船舶公司（修船）等一批有實力、科技含量高、可持續發展能力強的企業。
    這些骨干造船企業主要分布在樅陽沿江的下樅陽、老洲、湯溝、破罡等沿江一帶，發展如魚得水，生產能力、技術裝備、產品檔次和職工技術水平都得到迅速提升，能夠生產各種駁船、貨船、油船等，部分產品還遠銷到新加坡、韓國、東南亞及歐洲等國家和地區。東方造船公司自2007年8月落戶以來，已完成投資9.16億元，取得二級I類造船許可證和進出口自營權，已成為安徽省最大的造船企業。樅陽縣擬加大對造船業的發展，建造萬噸級船臺滑道及舾裝碼頭�；�地包括水工建筑物、陸域生產區和陸域生活區三部分，占岸線長度600米，總占地面積34.3萬平方米。目前，項目已由長江航運規劃設計院完成可行性研究報告。
    據該縣發改委最新統計，目前，該縣沿江造船規模已突破50萬載重噸，今年岸線固定資產投資將達到18億元，比去年增長30%以上。根據規劃，到“十一五”末，樅陽縣岸線資源通過科學布局，合理開發利用，將形成規模經濟。其中，船舶工業有望形成年創產值10億元以上、稅收達1億元以上的產業集群。