從本月20日起，深圳西部港區的貨柜車司機就眼盯著一條新聞：“汽車供餐”正式實施。 
盯著理由只有一個，就是盼著“汽車供餐”也到西部港區布點。他們與華強北、福田中心區、人民南、科技園4個片區的白領一樣面臨就餐難問題。
“深圳市政府放心早午餐工程——‘汽車供餐’要是在西部港區設一些網點供餐就好了，能解決我們司機的吃飯難題。”在月亮灣花園開了一家物流公司，聘請了十幾名貨柜車司機的物流公司負責人李先生說，最困擾他的，是司機的就餐問題。
李先生建議，供餐企業可以通過月亮灣片區人大代表聯絡站，與廣大物流企業和政府相關部門協商供餐網點的設置，以解決物流從業人員的就餐難。
據了解，當前西部港區從事貨運行業的貨柜車司機大約有5000名，絕大多數租住在月亮灣花園，觀峰閣及太子苑小區也有部分貨柜車司機居住，他們駕駛的貨柜車一般停放在填海區的停車場。“這一片區沒有固定的就餐點，即使有，我們一天到晚在路上跑，也根本沒有時間到固定的就餐點用餐。”
昨天，“早餐午餐示范試點工程”企業深圳市金谷園實業發展有限公司新聞發言人余先生表示，他們會立即派人到現場進行調研，“盡量滿足這么多藍領的需求，也是企業的責任。配餐到西部港區是可以實現的。”