“建成后的‘德清臨杭物流園區’，將會是一個集物流、商流、信息流、資金流于一體的物流功能齊全的杭州北區生態型現代物流園區�！�10月27日下午，在杭州召開的2010德清融杭活動周物流專題推介會上，利用“融杭”優勢的德清，用自己的遠見和大氣吸引了眾多企業的目光：一個立足于杭州物流主市場、面向杭州都市經濟圈、輻射整個長三角的物流基地在杭州北部已逐漸成形……
　　“今天的德清，發展物流業環境更加優越;今天的德清，發展物流業的產業基礎更加扎實;今天的德清，發展物流業的意識更加強烈�！钡虑蹇h副縣長方芳介紹，德清作為長三角腹地的節點城市，毗鄰杭州主城區，發展物流業具有得天獨厚的優勢：從區位交通優勢來講，申嘉湖高速、杭寧高速公路、104國道、宣杭鐵路、京杭運河、杭湖錫線航道貫穿德清;從產業集聚方面看，德清在杭州北部運河段規劃了2.5平方公里的“臨杭物流園區”;從規劃引領方面上，為了適應現代物流業發展需要，德清在土地、金融、規費等方面都出臺了相關優惠政策。
　　“2009年，德清物流業增加值達16.2億元，占GDP比重8%，占服務業GDP比重的25.9%�！狈椒颊f，在德清的“十二五”規劃中，物流業作為德清經濟發展的新亮點，已被劃入德清支柱產業之一，包括升大物流、中球冠、百誠家電、駿躍能源、商源物流、物華再生資源等一批重點項目和龍頭企業得到了快速推進。
　　據了解，“德清臨杭物流園區”位于緊鄰杭州的雷甸鎮，規劃范圍東至09省道、西至杭湖錫線，南至申嘉湖杭高速公路，北至白云大橋。目前，這個園區已被列入浙江省交通重點物流扶持基地和浙江省現代服務業集聚示范區�！暗虑迮R杭物流園區”將立足于杭州物流主市場，面向杭州都市經濟圈，輻射整個長三角，將構建完善的展示交易、流通加工、通用倉儲、保稅物流、碼頭作業、貨運配載、分撥配送、物流信息、物流商務和內河航運服務等配套功能。
　　“2011年3到5月，我們將完成整個園區的拆遷征地工作，明年5月份開始全面進行園區建設�！钡虑謇椎殒傸h委書記陳亦平說，建成后的“德清臨杭物流園區”將會是一個集物流、商流、信息流、資金流于一體的物流功能齊全的杭州北區生態型現代物流園區。
　　“德清今天的物流業專題推介會，開得非常及時、非常重要、非常必要。”省發改委正處調研員、省供應鏈協會秘書長王榮榮說，作為省內第一個作物流規劃的縣市，與杭州“越走越近”的德清無論是在條件和資源上都是浙江物流業發展一個很重要的區塊，德清承接物流、建設物流、發展物流都顯得非常必要，正在打造的“德清臨杭物流園區”也將成為浙江省“十二五”物流業規劃中的重要組成部分。
　　在10月28日的物流業專題推介會上，浙江臨杭物流業發展有限公司與新鉅龍金屬國際貿易有限公司、升華集團控股有限公司與浙江東冶物資有限公司分別簽署了年加工50萬噸金屬材料配送項目和年銷售50億元的鋼材物流項目，結成戰略合作伙伴。