昨天13時06分，一列國產(chǎn)“和諧號”高速動車駛過滬杭高鐵海寧西站，幾秒鐘后便消失在視野中。海寧進入高鐵時代，要說感受肯定是海寧“高鐵村”——許村鎮(zhèn)報國村的村民最真切。海寧市發(fā)改局副局長張雪林說：“高鐵的開通，讓海寧‘與滬杭同城’不再是個美麗的傳說�！� 
　　海寧西站靜候八方來客 
　　初看上去，高鐵海寧西站的地理位置似乎遠了一些——這個位于海寧市許村鎮(zhèn)報國村的站點，與人們熟知的海寧皮革城有20多公里的距離。因此，從海寧市區(qū)到海寧西站，還不是很方便。 
　　昨天，記者也是經(jīng)過幾次問路，好不容易才找到�；彝�、白墻、月亮門的江南民居特色，現(xiàn)代與古樸結(jié)合，宛如穿梭在歷史與現(xiàn)實中。高鐵海寧西站簡潔、古樸、大氣，靜候八方來客。 
　　記者了解到，高鐵海寧西站總建筑面積達1.7萬平方米，客運用房建筑面積近5000平方米，車站設(shè)有兩個站臺，并設(shè)有深8米的旅客進出站地下通道1個，高峰期每小時旅客發(fā)送量達800人次。 
　　據(jù)了解，隨著滬杭高鐵的開通，目前海寧有兩條通達海寧西站的公交線路投入運營，分別是海寧市長安鎮(zhèn)至高鐵海寧西站，沿途共有18個站點；海寧許村家紡城至高鐵海寧西站，沿途共有6個站點。 
　　此外，根據(jù)規(guī)劃，高鐵海寧西站門口的南北走向站前大道，將往北連接硤許(硤石—許村)公路。將來，海寧中部、東部的居民，可經(jīng)此前往高鐵海寧西站。而在海寧西站下車的旅客，也可以走硤許公路前往海寧皮革城。據(jù)介紹，連接長安鎮(zhèn)與余杭臨平的人民大道(長安—許村段)已動工，預(yù)計明年年底前通車，這是海寧西部居民前往高鐵海寧西站的便捷通道。 
　　海寧將迎來發(fā)展新機遇 
　　“當年，海寧西部是海寧市場經(jīng)濟起步最早的，如今，高鐵的開通又將為海寧西部的振興插上翅膀�！睆堁┝直硎�，最早、最快感受到高鐵經(jīng)濟的是海寧西部地區(qū)，包括連杭經(jīng)濟區(qū)、長安鎮(zhèn)、許村鎮(zhèn)以及鹽官觀潮景區(qū)。 
　　滬杭高鐵的開通，縮短了海寧市尤其是海寧西部與杭州市的時間距離，為海寧西部連杭經(jīng)濟區(qū)順利承接杭州外溢產(chǎn)業(yè)，擴大其經(jīng)濟影響力提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。滬杭高鐵與滬杭高速公路平行，西面是高教園區(qū)，東北面是鹽倉農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)，東南面是海寧家紡市場，發(fā)展?jié)摿�巨大�?nbsp;
　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，滬杭高鐵沿線的鎮(zhèn)政府、房地產(chǎn)開發(fā)商、旅游公司早已看到了這一新的發(fā)展機遇�？偼顿Y9980萬美元的連杭物流基地(中國輪胎城)，位于連杭經(jīng)濟區(qū)，緊鄰杭州下沙新城，距離高鐵海寧西站2500米。浙江連杭物流有限公司執(zhí)行董事趙凱表示，物流連接生產(chǎn)、倉儲和消費的每一個環(huán)節(jié)，基地落戶連杭經(jīng)濟區(qū)，可依托區(qū)域便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，輻射杭州、嘉興等長三角城市。而滬杭高鐵的開通，將給連杭經(jīng)濟區(qū)帶來更多的商業(yè)資源。 
　　“滬杭高鐵促進了人流、資金流、信息流、產(chǎn)業(yè)流在區(qū)域內(nèi)的流動與融合，海寧將從中獲取更多資源用于自身的發(fā)展�！焙�寧市相關(guān)負責(zé)人說。