加快涪陵交通大發(fā)展，打造對外大通道，水路、公路、鐵路并舉，把涪陵打造成重慶綜合交通副樞紐…這是涪陵區(qū)交委主任楊平對該區(qū)交通目標(biāo)的描述，他透露，這一目標(biāo)將有望在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)。 　 
　　　三條對外高速公路開工建設(shè) 　　 
　　2009年，涪陵交通發(fā)展取得了重大突破，涪陵至豐都、涪陵至南川、重慶主城（南岸）至涪陵高速公路已開工建設(shè)。 　 
　　涪陵區(qū)交委主任楊平介紹，隨著三條高速公路的建設(shè)，該區(qū)將形成“一環(huán)四射”高速公路網(wǎng)布局，同時(shí)也將打通涪陵對外通道，加快涪陵與周邊區(qū)縣及省市的聯(lián)接。 　　 
　　他說，目前三條高速公路建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2012年底或2013年年中將建成通車。 　　 
　　港口碼頭水運(yùn)樞紐初步形成 　　 
　　水運(yùn)是涪陵經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的重要支柱，也是涪陵得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢，涪陵水運(yùn)貨物吞吐量占全市六分之一，集裝箱吞吐能力占全市五分之一，具有舉足輕重的重要地位。 　　 
　　近年來，涪陵正全面加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，黃旗港一期、羊沱背作業(yè)區(qū)等一批重要港口碼頭已建成投產(chǎn)。同時(shí)，涪陵正以打造“長江上游最大的鐵公水港口物流園區(qū)”為定位，規(guī)劃建設(shè)龍頭港物流園區(qū)，目前，中電投、華能集團(tuán)和重慶航發(fā)司已共同進(jìn)入該園區(qū)開發(fā)建設(shè)。 　　 
　　據(jù)透露，2014年龍頭港將形成“疆煤入渝”3000—5000萬噸的中轉(zhuǎn)儲備能力。 　　 
　　鐵路、農(nóng)村公路全面通達(dá) 　　 
　　2008年底，全長71公里的渝懷鐵路開工建設(shè)； 　　 
　　166個行政村通達(dá)、99個行政村暢通問題已解決，形成村通達(dá)率達(dá)到100℅，村通暢率超過60℅，提前一年實(shí)現(xiàn)了“十一五”奮斗目標(biāo)。 　　 
　　據(jù)悉，涪陵在建的鐵路有渝利鐵路、南涪鐵路及渝懷鐵路二線，區(qū)內(nèi)骨干道路完成白濤園區(qū)主干道一期工程、涪墊路、藺安路、豐江路、李渡路二環(huán)至金科園區(qū)達(dá)到等公路建設(shè)與改造。 　　 
　　涪陵區(qū)交委主任楊平表示，涪陵區(qū)將充分發(fā)揮得天獨(dú)厚的長江、烏江兩江水運(yùn)優(yōu)勢和處在全市一圈兩翼重要節(jié)點(diǎn)上的地理優(yōu)勢，緊緊依托重慶大都市區(qū)，形成“承接主城、呼應(yīng)一圈、聯(lián)通兩翼”的綜合交通體系，把涪陵建成重慶綜合交通復(fù)樞紐。