港口保安分為三個階段：港口設施保安—全港保安—供應鏈保安。 　　國際上的港口保安工作有向供應鏈保安擴展的趨勢，除了加強本國港口保安工作外，還對貨源國的港口保安提出了嚴格要求，目的是從自身防恐、反恐需要出發，通過合作確保供應鏈從起點到終點的運輸安全，保證保安信息及貨物的流通，防止恐怖分子滲入。
　　我國主要的國際貿易伙伴是美國、歐洲以及日本、韓國、澳大利亞等國家，恰恰這些國家對海運供應鏈安全的政策和技術要求均在不斷加強，對集裝箱運輸的安保措施更嚴，要求更高。
　　比如，2007年8月，美國政府頒布了《海運貨物掃描法》，其核心內容是在2012年7月1日以后，世界上所有抵美航線的港口，都必須裝配相應的集裝箱掃描設備或裝置，對運往美國的集裝箱進行100%掃描。否則，將不允許從該港口出發的船舶靠泊美國港口。該法的實施，勢必對我國集裝箱運輸港口企業產生重要影響。